TESLA　課金の先にある世界

今日はTESLAについて書いてみます。

イーロンマスクと言えば、スペースXでもあり、
テスラでもある、そんな時代の寵児ですよね。

なので、スペースXのロケット開発の手法、工法を
テスラでは車造りに応用して、世の中の最先端を
突き進んでいるというイメージかと思います。

いま話題なのがアルミダイキャスト、3ピースボディです。

水色の線で、フロントセクション、センターセクション、そしてリアセクションの3ピースで、
プラットフォームを作ってしまう、そんなラジコンを超える部品点数の少ないクルマですｗ
田宮のプラモデルだと、アンダーボディは1ピースなので、そこまでじゃないｗ


赤い矢印はサイドメンバー、外側から抜いてXリブと上下、内面の3面による構成です。
そして、黄色の矢印はストラットハウジング部分、ここはR35もそう、トヨタのTNGA GA-Lも、
そして最近だと、BENZのCクラスもアルミ化してきた部分です。

ロケットという、巨大なモノを作るという会社がまずあって、そこでの投資をクルマにも転用する。
なので、そもそも車だけを作ってる会社とはお金の流れからして違います。

ただ、これは鋳造部品の大きさの技術的な課題とかは置いといて、コストだけ考えれば、
部品点数が、文字通りに比較にならないレベルで減るわけで、凄い事です。

それは分かります。

でも、考えてみて欲しいのは、事故の際の修理です。
自動ブレーキはあっても、オカマは掘られますからね。世の中の車全てに装備されない限り。
アルミ部品は鉄板と違って板金ができませんね。伸びが無いので割れてしまいます。
という事は、アルミダイキャスト製のテスラは、このレベルの事故にあってしまば、
車の後ろ1/3すべてを交換する事になります。


いくら、リアピースのダイキャスト部品が、驚くほど安い値段で供給されたとしても・・・
このアンダーフロアに、ボディを組み立てて、車は完成するわけです。
そうした場合、このリアピースを交換する板金修理、とんでもない値段が想像できます。

アルミモノコックのNSXが板金はホンダに送り返すと言ってたのとは次元が違います。
この3ピースのうち、1ピースの端が割れただけでも、交換でしょ？ｗ

圧倒的に安くなるアルミダイキャストボディのテスラって言われてます。

うーん、それって修理する価値ある？

普及価格帯のModel3が400万円ぐらい。これが半額になるとインパクトあります。
仮に、200万円ぐらいまで安くなったとして、そのテスラに修理代を、いくらまで払えますか？
まあ、仮にコスト的に可能でも、販売価格はそこまで下げない可能性もありますけどね。

最近、またテスラで話題になっていた、別の件があります。
というのはシートヒーターが機能としては装備されてるけど、代金払わないとアンロックされないｗ
なので、課金するには買い切りと、サブスクがあるらしいです・・・


そもそも、日本では車は動く資産であるというイメージが強いかと思います。
なので新車を買って、塗装の仕上がりがイマイチだと・・・とっても不満に感じますｗ
それが、いままでの日本のマーケットでした。

でも、このテスラの目指しているのは、車は資産ではないという世界なのかもしれませんね。

そもそもアメリカでは、車はリースが多いですね。
なので、リースからさらに先に行ってサブスクというのも抵抗が無いのかもしれません。

保険込みのサブスクで借りてる車が事故っても、保険で別の車がやってくる。
そして、事故を起こした車は回収されて、部品取りになるのか、それなりの設備のある工場で、
中古のプラン用に再生されて、再商品化されるのかも。

そもそも、世の中にある車は、事故の際の保険修理の金額で、保険の掛け金が変わります。
なので、オカマを掘った場合、高額なボンネットはなるべく交換しないで済ませたい・・・
そんなデザインであれば、保険の掛け金も安くなる・・・それがこんなデザインです。
ボンネットが短くて、ボンネット先端部分だった所は、バンパーが伸びてきてます。
そんな社会の仕組み的な部分から変わっていくんでしょう。


そもそも、テスラはシートヒーターに限らず、バッテリー容量も全部同一とか言われてましたね。
アメリカでハリケーンで大規模に避難しなければってなった際、イーロンマスクは
テスラ車のバッテリーの容量を全開放するなんて話もありました。

まあ、造り分けしないで、フル装備の車を売ってるけど、払うお金次第で使える機能が変わる。
そんな商売ができるのも、車を売ることで商売が完結していないからですね。
その先の炭素排出権の売買も込みで、会社として利益が出れば良いわけで。
そもそも資産ととらえてないので、1つの仕様だけを大量に生産すれば良いのです。

これって、いままでの買い切りの世界では、ありえない商売です。

今、中古のテスラはオプションが完全ロックされて売られてるらしいですからねｗ
やべー、この中古車は、こんなレアオプションもついてる、大当たりじゃん！！！
そのような中古車を探す楽しみは無いわけですｗ
逆にテスラにしてみれば、1台の車から何度でも同じオプションで、代金徴収できるわけですｗ

今欧州の排ガス規制の先には、都市部への車の乗り入れ禁止。
そしてその先には、自家用車の所有禁止なんて話もありますよね。

いま、スマホはバッテリー交換できなくても誰も文句を言わなくなりました。
15万円のスマホの電池の交換が不可能なんて、10年前は考えられなかったですよね。

ま、2035年、そして2050年はどんな世界になってるのか分かりませんけどね！ｗ