まっさンのブログ一覧

こんにちは。

一昨日の事ですが、

いまだにタイヤの皮むきが終わらないので

がつんと走って剥きに行きました。

ところがサイドの皮はまだまだむけません

富津の山をしばらく走ったのですが、なかなか難しいですね

この辺でやめておきます。

ども、まっさんです。

ちょっとご相談（今回長いです）

私のバイクのホイールは型式不明のCBR900RRのホイールです。
90年代ホンダのホイールと言えばこれですよね。

わざわざ変えてるんだからマグホイールって思ってる方も
いるとは思いますが、ただのアルミです(笑)
まぁ17インチにどうしてもしたかったんです。
タイヤの選択肢もふえるしね。

ホンダはご存知スピードメーターをドリブンスプロケットから
取っているのでホイール変えたらもちろん狂います。
180メーターがほぼ一回転します💦
そのまま、260ｋｍメーターにすると、しっかり260ｋｍ
回転数で言うと、１万1千までしっかり回せます。

で、スピードメーターを補正しようと思いリアのスプロケットを
小さくしました。
すると、メーターで240ｋｍ　回転は９千までしか回らなくなりました。
高速セッティングのほうが遅い・・・くるってたから多分だけど
トップで１万1千まで回したい。
リアを大きくするか、スピードメーターを取るか・・・
（安心して下さい、富士スピードウェイでの話です）

で、今回楽しく乗るにはやっぱ加速仕様と思ってたので、
次回交換時はスプロケット大きいのしようと思ってました。

で、ここから本題
ＣＢはもともと530サイズ
現在は525サイズのチェーンです。
するとチェーンの駒数がいまいちうまく合わないんです
1コマ詰めると前キツキツ、1コマ伸ばすと後ろギリギリ
新品チェーンがまさかの届かないなんてなると悲しいので
余裕をもって後ろギリギリにして装着
引きしろが5ｍｍ位しか残ってませんでした。

で、1万キロはしったかどうかはわかりませんが、ホイール
はずしてチェーンをひくともう引けませんでした💦
チェーンのコマを1コマカットしてもらえばいいやぁなんて考えて
いたのですが、シールチェーンはジョイントないから詰めれないと・・・

え？どうしようって思って考えたら
リアのスプロケットを大きくすればなんとかなるかなと
そこで適当に計算



考え方これで合ってます？

2ｃｍ程度なら前へ余裕があるんです。
相談と言いながら、すでに44丁のスプロケはお買い上げ
届くまで不安でいっぱいなんです(笑)


と、まぁこんな感じです。

インスタのフォロワーさんが、単車倶楽部に応募した写真が掲載されたそうです。

買いにいかなくちゃ！

そして富津市の公式動画にもみじロードのチビゾーが！



はいもちろん写ってるバイクは私のです。
クレープもちらりと写ってます。

こんにちは。

ども、おひさしぶりです。

最近はサッカーが忙しくバイクにほとんど乗れていません。

それでも平日のちょっとした時間を利用して

汚くなったバイクを磨いています。



手が入らないので外して磨きます。



綺麗になってきました。



フロントホイールも外して、ディスク板もはずして磨きます。



綺麗になりました。



うーん、ぴかぴか♪
白いホイールは大変ですね。
でも綺麗にしてるとやっぱいいなぁ



ついでにジムニーの車内も綺麗にします。

そそ、チェーンの引きしろがなくなりました💦
そもそも、CBRのホイールなんでチェーンのサイズがCBと違うんです。
なので、コマ数数えて交換してるんですが、前回の交換時
コマ数間違えて、長かったみたいです。
引きしろが5ｍｍ位しかなかった・・・・
チェーンカットしてもらわないとなぁ・・・

自転車用のチェーンカッターでできるかな？
バイク屋行こう・・・