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イイね!
2023年01月28日

純粋に…凄そうですっ!?

純粋に…凄そうですっ!? これについては、説明は不要でしょうね。

GRカローラ

カローラスポーツのGR版ですので、車名が「GRカローラスポーツ」だとばかり思ってましたが…違ってたようです(汗)

で、いよいよ展示されましたので、さっそく見てきました。

やはり、外観は…ガンダム世代の我々にはグッときますね。

なんたって前後フェンダーが、とにかくすごい。



車幅1,850㎜だそうですので、ノーマル比+85㎜。
デカいと思ってたカムリと比べると…

それよりも10㎜広いそうですっ(汗)

でもちょっと…いかにも「くっつけました感」はどうかと?!


そりゃ、1.6リッター304馬力のエンジンパワーを

得意の(?)4WDで発揮するとはいえ、タイヤを太くしただけじゃカバーしきれず、ワイドトレッド化してパフォーマンスを上げてますね。

しかもこのエンジンパワーをいかんなく発揮させるために、マフラーを

うひゃ~ぁ!?
センターマフラーって…シビックのタイプRとか、レクサスLFAくらいですかね???
ボンネットには、エア抜きの穴が開いてるし。


室内は

アルカンターラでしょうか? 
シフトは、ショートストロークで。気持ちよく操作できそう。



シートももちろん…肌触り最高っ(笑)いや、絶対にお尻は滑りませんね。


で、リヤはというと…





























無しっ!?

ドアはあるんですけどねぇ。。。





開いてみたところで、どう見ても…


やっぱり無しっ!


シートが無いのに…お値段はお高くて


なんと、715万円なりっ!




いいじゃん、これっ。

って思ったんですけど…(うそ)、時すでに遅し。

70台限定だったようです。



街中で普通に走る姿が見られる…かな?







でもねぇ、私は実は


こっちの方が好きだったりする。





誰だい、「近い将来、クルマは皆つまらないものになる」なんて言ってたのはぁ(笑)

まだまだ、もうちょっと楽しめそうですっ!!!
ブログ一覧 | 新型車 | 日記
Posted at 2023/01/28 06:48:29

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この記事へのコメント

2023年1月28日 8:49
カローラのGR版は、カローラスポーツでしょうか?
ボディサイズからしたら、これですよね。
しかし、後部座席をスパッとなくすなど、潔さを感じますね。家庭用じゃないって言われちゃってますね。GRヤリスより、お値段もすごいですけど、即完売だったかもしれませんね。
コメントへの返答
2023年1月29日 22:03
ですよっ!
コンパクトハッチバックなんですけど…どう見てもコンパクトなんかじゃありませんっ。
2シーター化は、よくお役所が認めたもんだと…驚くのはずいぶん昔のお話ですもん。
いやぁ、良い時代です。

買えないけど。
2023年1月28日 9:28
こりゃスゴい車です。
スタイルはどうも馴染めませんが、ドアが有りつつリアシート取っ払う感覚が好き(笑)
荷物置き場として使うからドアがあるのは便利と思いますよ。
しかし幅が広いですなあ。
私は1620が最適と思ってます(後期セリカの車幅)
コメントへの返答
2023年1月29日 22:05
そうそう、荷室の代入れのためだけの扉ですもんね、これ。
あっ、ウィンドウって開くのかなぁ?ドアのインナーハンドルってあるのかなぁ??
見てこなかったぁ…。

1,620㎜、フィアット500がまさにそうです(笑)
2023年1月28日 10:52
「もうちょっと楽しめそう」と言っても買えないと・・・。ま、そういうモデルが出て、見られるだけでも少しは楽しいですけどねぇ。
いやいや、そんな浮気はいけませんよ。今の愛車を大事にして、これからも愛しましょうよ、ね。
コメントへの返答
2023年1月29日 22:07
ハイっ、買えないけど…気分だけは楽しんでます(笑)

そうですよね、浮気は…でも、複数台お持ちの皆さんがうらやましいのは事実です。
とはいえ、不器用な私には…しょせん無理です。。。
2023年1月28日 10:59
もはやカローラとは呼んで欲しくない、と思うのは私だけでしょうか?
金に糸目をつけなければ何でもしてイイというのは、歴史あるブランドに対する大メーカーの冒涜、奢りの現れかと。
モリゾウさん、こんなクルマ作りのために社長退いても会長職に留まるのですか?
コメントへの返答
2023年1月29日 22:13
いや、それ以前に…中国で売られてる車体が「レビン」ってところが一番お怒りポイントなんですよねぇ??
合弁会社が2つあるなら、その双方に別の名前を付けた双子車を投入しなければいけない…なんてふざけたお達しなんでしょうね、あの国は?!
こんなことやってたら、自由競争も何もあったもんじゃありません!? とはいえ、そんなこと気にするようなお国じゃないから。。。

まあ、理不尽なことはこれからも多々出てくるんじゃないかと?!
この点に今後『釘付けになっちゃった』りして?!
2023年1月28日 12:16
おじゃまします。
私、これはアリです。
カッコいいですもん。
後ろにイスがあるのもありますよね。
まあ、買えませんけどね。
コメントへの返答
2023年1月29日 22:15
特別感は出てますもん、ガンダム世代にはこの武骨なデザインは、刺さりますよねぇ(笑)

でもやはり、ちょっと不細工な感じもしないでもないです…買えないけど。
2023年1月28日 12:29
4WDで発揮するとはいえ、タイヤを太くしただけじゃカバーしきれないから、ワイドトレッド化して四輪シャコタンにして、フォーマンスを上げますね。

しかもこのエンジンパワーをいかんなく発揮させるために、マフラーを12本束ね竹槍マフラー左右出し
冷却効率と軽量化の為のボンネットレス

リアバンパーには車体の帯電で空気抵抗が増えるので、減らす為につり革
室内のシフトはお決まりの水中花
シート、天井にはピンクのチンチラも忘れてはなりません

リアにはワインセラーと冷蔵庫
それに電子レンジ

あなたですか「近い将来、クルマは皆つまらないものになる」なんて言ったのはぁ(笑)
コメントへの返答
2023年1月29日 22:22
究極の4駆は…ハイパワーな出力さえあればOK。
ステアリングは不要。車体4隅にはローラーつけて壁面を沿うように走るだけ。
ジャンプしても構いません…ダメージがあれば潔く諦める寛容さが必要です!!

なんなら軽量化と称して、穴開けまくってもいいかもしれませんね。ボデーの穴あけは常套手段、やりたければ屋根無くしちゃってもOKでしょう…これが漢ですよ!!

で、車体にはド派手なカラーリングとステッカーで仕上げて、日夜ライバルを探して走り回る…。

究極の4駆だそうです。

ミニ4駆って。
2023年1月28日 17:19
これ、新型セリカでやって欲しかったパフォーマンスですね。
取ってつけたようなフェンダーはセリスーで味わっておりますので驚きませんっ(笑)
70台は少なすぎますが、選ばれた方は楽しみで仕方ないでしょうね🎶
コメントへの返答
2023年1月29日 22:23
セリスーのフェンダーはまだ無駄がありませんが、こちらはハリボテ感が満載ですもん…ちょっときついなぁ。

選ばれた方は…きっと転売目的で、仕舞い込んじゃうこと間違いありません(泣)良いのかなぁ、それで?!
2023年1月28日 18:30
モリゾーエディションですね!
1600ccで300馬力オーバーの量産車なんて、よくもTOYOTAが作ったものです・・・・・
ステアリングやシートは少々異なるものの、サイドブレーキが付いている事以外に見た目は私のカローラと変わんないんですけどね、動かせば全く別物?
昔SA60に乗っていたときに、グループBセリカに感じた印象と似てるかも(笑)

そう言えば、社長交代で今後のモリゾウさんの活躍はど
うなるんでしょうかね?
コメントへの返答
2023年1月29日 22:25
カローラがこうも化けちゃうんですもん、やることが凄いですねぇ。
でもこれだけのものを作ろうと決めたこと、そしてそれを実際に作らせちゃったこと、しかも売っちゃうこと…クルマ好きを標榜するだけあって、最後にパァッと花を咲かせましたね。

だから今後がどうなるのか…気になりますよ。
2023年1月29日 10:10
カッコいい〜とは思うもののこのGRカローラにせよシビックタイプRにせよ、とても買える財力が無い😅
セカンドグレードで200馬力くらいのFF車をもっとお安い価格で出して欲しいなあ〜ゴルフのGTI的な、と思う今日この頃です😄
コメントへの返答
2023年1月29日 22:27
ですよねぇ…。
でも運よく購入できても、きっと皆さん…仕舞い込むんでしょうね、転売するその日まで(爆)
決してクルマ好きが買うとは限らないのが、この世の常ですもん。

可愛そうな個体がきっと多く出てきそうです?!

お安いの…ホントそうですっ!
2023年1月29日 14:23
買える買えないはさておいて、私もこれはありですね。そもそも、70台限定ということからして、最早ホモロゲモデルみたいなものですよね。別にこれに限らず古くはルノー5ターボやルノーにもありましたよね。この手はモータースポーツのベース車両という考え方でしょうから、リアシートが無いとか、実用性については問題にする性質の車種ではないのではと思います。
 それより、この時代によくこういうエコとかエミッションに背中向けた(ように受け取られる)車を出してくれたトヨタさんにビックリです。
 ただこの手って、かつての73カレラRSがそうなったように、投機物件になり果てることが多々あるのが心配だったりします。これは、こき使ってこその車だと思うので。
 1850mmの車幅は、確かに広すぎるとは思いますが、同じ車幅のRCを日常使いにして一番のネックは都心の狭いパーキングですので、全長も長くないので、走る分にはそれ程不都合は無いようにも思います。出来れば5ナンバーサイズだと嬉しいとは思いますが。
コメントへの返答
2023年1月29日 22:34
モータースポーツベースに購入するとか、これで運転を極めたいという明確な目標のある好きモノが買う分には嬉しいんですけど…転売ヤーがこぞって購入し、それをしっかり仕舞い込んで、そのうち高値売却。。。
そういう流れが定着してますからね…なんか素直に喜べないんです。
やはりそうお思いですよね、これらの購入目的って。なんか嫌ですよねぇ、やっぱり。
走ってナンボのハイパフォーマンスカーなんだから、素直に走らせりゃいいのに、間違いなく倉庫に無い無いしちゃうんでしょうから…お金持ってるやつは、やはりお金を生み出すんですよね…悔しいっ(汗)

おぉ、そういえば知らないうちに(?)RC購入されてたんでしたっけ…あれれっ??
ブログに出てこないもんだから、気づかなかったぁ…。
2023年1月29日 23:16
追いコメ失礼します。
まあ、そういうことです。今のカローラにクーペは無いのでスーパーモデルを設定しても基本は5ドアハッチバック。なのにリヤシートは無し。メーカがそれでよいのかと思う訳です。中国のレビンはセダンHVですしね。これをレビンという車名にしてはいけない。
GRの位置付けがトヨタ本体とは異なるチューンドカーやハイスペックカーのブランドということで、A90スープラがGRを名乗るのは解りますが、86はGR86になってボデーもエンジンも肥大化し賛否両論。
10年前ゼロクラウンを開発後副社長された加藤さんの時代にはヨタハチの再来を思わせるコンパクトFRが企画されましたが、結局発売には至らずでした…。
佐藤次期社長さんが、昨年小泉商会からフル整備済みのAE86後期レビンを購入された話がYoutubeに公開されていました。足し算のチューンのみで車体も価格も大きくなる現状にくさびを打ってもらえるかな、と少し期待を持ったりもしますが、お手並み拝見ですね。
コメントへの返答
2023年1月31日 19:10
これで良いかと言われると…まぁ、話題作りには最高でしょうね。この限定車以外はすべてリアシートありですし。。。でもこういうのって、ルノーメガーヌRSのスペシャルなやつにもありますからね、限定ですけど。。。
レビンの名前は…確かにやっちゃいけないでしょう、あれは。
GRの前がGRMN、お安いのがG’zでしたっけ?ここら辺は一時迷走してました(爆)
ありましたね、コンパクトなコンセプトカー。イマイチデザインが微妙でしたけど…無くなっちゃうと、やはり寂しい。
そうらしいですね、AE86を買ったってのは。でもそれってどこまで本気なのか?!単なる勢いや話題作りのために買ったとすれば…それは今後どのような動きにつながるのか?? ほんと、先が見えませんね。。。

プロフィール

「@えすしようさん、マジっすか?これ、すごく面白いけど…着る勇気がある人いるのかなぁ???」
何シテル?   05/16 16:21
小学生の頃に憧れたセリカ。平成元年に入手し、はや34年目に突入。それからもちろん、悪天候なんてまったく躊躇せずずっと日常的に乗り続けてます。 だって乗りたくて...
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