井戸堀り職人のブログ一覧

こちらでは超絶ご無沙汰しております。
実は今年の目標は大胆にも、　　　　　“まめなブログ更新”と掲げた井戸です(爆)

年明けに子供達に“何事も予定をしっかり立て、計画的にいかねばいかん！”と、自分の事はさておき、まずは明日の予定を立ててみよ！と計画を立てさせた結果、↓のような予定表が・・・

　　　　　　・・・・・・ 






 

　　　　　　（´д｀；） 






 



　　＿|￣|〇ガクッ・・・ 


 


蛙の子は蛙・・・という訳で、あまりの不甲斐なさに正月早々寝込んでしまい、今年の目標が早くも潰えてしまいました・・・（^^；）いいわけ

そんな、しょーもないネタはどうでもよく、オフラインの方ではみん友の皆様にはいつも遊んで頂きまして、楽しく過ごしております♪ ありがとうございます～！


　

　
 

そんな感じで気づけば早いもので、3年車検を迎えました。

と、同時に発生しました997定番トラブルの【クラッチセンサー不良】



エンジン始動時にクラッチを切っているのに「キレテナーイ！」とセンサーが誤認してエンジンがかかってくれない、というものです。Ｄラーに確認したところ、センサーは手前と奥側に2つあり、手前のセンサーは頻度が多くサービスキャンペーンとして入庫時に無償交換、奥側はサービスキャンペーン対象ではないが、一定の頻度で発生という事だそうです。 

対処法はどちらも交換となる訳ですが、奥側の方は踏み込みながら左右にずらしながらエンジンをかけると始動する場合もあるようです。私の場合は手前だけ交換しても再発しましたので奥側も交換となりました。 


続いて【フロント窓ガラスの交換】 

さらに【ECUプログラムのver.アップ】

詳細は不明ですが、こちらも入庫しないと対応しないサービスキャンペーン。

そして【リア・ハブベアリングのリコール情報】

　←クリックで拡大

要はサーキット走行などの高負荷時にリアアクスルのハブが破損する可能性があるというもの（というか破損したのでしょう）。従って、今後サーキット走行の使用に対する追加点検間隔の標準化に当たりリアアクスルのホイールハブを最新のものに無償交換することになったとの事。

 
そんなこんなで結構盛りだくさん。