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  5. オイル交換　3回目 [DORY]
イイね！
   
2009年08月25日

オイル交換　3回目

オイル交換　3回目 6000kmでオイル交換しなきゃと思いつつも、福島へ出かけたりしていたので6600kmになっちゃいました冷や汗

いつものようにネット通販で入手したMobil 1 RP Race Proven 0W40と、ガレージにストックしてあるデフオイル＠MOTUL　GEAR COMPETITON　75W140を知人の工場へ持ち込みました。

前回のオイル交換後の3600kmは、慣らしを終えたこともあり高回転域まで回し、サーキットで油温が130度近くまで上昇することが2回ありましたが、抜いたオイルは少々汚れてはいたものの触ってみたら意外に粘度はしっかりしていました。ちなみに今回もフィルター交換しましたが、オイルは約8.5L入りました。

ドリフトしましたので念のため交換したデフオイルも綺麗でした。マニュアルによればPerformance Packageのデフオイルは新車から3000km走行時に一度交換したら、あとは5万キロまたは3年毎の交換で良いと書かれています。でも個人的には公道走行のみの方でもせめて1年毎に交換した方がいいように思います。容量が1.5Lしかありませんので。。。

カッコイイF355challengeを発見わーい（嬉しい顔）

ブログ一覧 | C63 | 日記
Posted at 2009/08/25 22:40:20

   

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この記事へのコメント

challengeGT
2009年8月25日 23:25
ドリフトにはやっぱりデフオイルメンテは重要そうですね！

どこかで見たことある車が？
スクープされちゃいました・・・汗！
コメントへの返答
2009年8月25日 23:26
イタズラしておきました。。。



嘘ですウッシッシ
benelli
2009年8月26日 9:15
さすが、オイル管理きちっとされてますね。

僕も性格上、温度があがれば交換してました。♪

メーカーいわく
MBのミッションOILは交換しないことが前提らしいです。

「んな事無いだろう～？」

って思うのは僕だけではないです。。。


DORYさんの用途では、ピロ化がお勧めだと思います。笑
コメントへの返答
2009年8月26日 12:51
ボクも以前ヤナセで「ATFは交換しなくて大丈夫です」と言われました。

ATFは比較的汚れにくく、公道走行のみならそれほど温度の上昇はありませんが、ボクの場合は定期的に交換しようと思っています。

ピロ化ですか・・・目がハート
KAY0073
2009年8月26日 12:12
某所で走ってると、エンジンオイルは１３５度まで上昇しっぱなしです。
回転を落として１０分も走れば１１０度まですぐに落ちてきます。
Ｃ６３はとにかく冷えず温度上昇が激しいです。

エンジンとデフについては、３０００キロ毎で交換してすでに３回。
途中、ディーラー入庫があったのでついでに交換ってのが一回。
古くなって困ることは有っても、新しくて困ることは何も無いと思いますので、バンバン交換した方が良いでしょう。
コメントへの返答
2009年8月26日 12:55
おっしゃる通りですね。

油温が上昇しやすいクルマですから尚更だと思います。

昨晩もオイルクーラーについてあれこれ話し合いましたが、まだ結論が出ておりません。。。

   

プロフィール

国産・輸入車を問わず運転して楽しいクルマが好きです 2001年から大井貴之選手にそれまでの自己流の滅茶苦茶なドライビングを修正して頂こうと基礎から習い始...
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