GOLF GTI & POLO GTI

普段も乗れて、ふと思い立った時にサーキット走行が気軽に楽しめるクルマはないかなぁ・・・というわけで、今日はGOLF GTIとPOLO GTIを試乗してきました。

結論から書いてしまいますと、どちらもとても良かったです

まず最初に乗ったのがGOLF GTI adidas。6速DSGがとにかくスムースでレスポンス最高！！昨年試乗したシロッコRよりもDSGが好印象でした（個体差かもしれませんが）。

踏んでいくとエギゾーストノートが意外にも心地良く、エンジンもスムースに吹き上がっていき　ヒデキ　感激

試乗車は18インチにオプションのDCC（可変ダンパー）無しの仕様でしたが、第三京浜の多摩川あたりの継ぎ目でもC63よりスムースにいなしていきます。ただ状況によっては可変ダンパーがあると便利かなと。18インチホイールが重そうなので、17インチ仕様を選ぶともう少しマイルドになるかもしれません。ボクなら17インチを選び、好みのホイールを履かせ、必要があれば社外ダンパーを入れると思います。

室内空間も快適で、これなら普段の足、長距離移動、そしてふと思い立った時にサーキット走行も気軽に楽しめそうです♪



次にPOLO GTI。2.0LのGOLFと比較すれば1.4LのPOLOは低速トルクの差を感じます。しかしながらアクセルを踏み込んでいくと気持ちよく加速していきます。エギゾーストノートに関してはGOLFの方が心地良いかなと。

足回りは、ショートホイールベースでありながらABARTH 500のようなピッチングをそれほど意識することなく、それなりの硬さは感じるものの不快なレベルではなく個人的には好きな味つけ。

初代GOLFとほぼ同サイズで、GOLF　GTIより190kg軽いこともあり、軽快感はPOLOが上。しかもステアリングインフォメーションがGOLFよりも伝わってきて、峠道で遊んで楽しいのは断然POLOだと思いました。

長距離移動も考慮するならGOLF、それよりもホットハッチならではの楽しさを例えば通勤途中でも味わいたいのであればPOLOというのが私見です。

納期に関してはGOLFは即納、POLOは約半年待ち

それにしてもどちらも運転しながら頭の中で心地良いビートが続く感じで気持ちよかったです


・・・というわけでこちらの曲↓をどうぞ