水垢の対処法

浅間ヒルクライム走行後の整備を終え、次はコーティングの匠のところへF355challengeを搬入完了しました！と某H工場長から連絡を受け、作業打ち合わせを兼ねて寄ってみました。

外装はお任せなのですが、内装に関しては色々と要望をお伝えし、ついでにG350BlueTECに出来てしまったボンネットの水垢について質問してみました。

匠曰く、ゲレンデはボンネットの鉄板が薄く、熱が伝わりやすいので水道水をかけた後にしっかり拭き取らないと水垢が出来やすく、取れにくい。コンパウンドで磨く方法もあるがそれではせっかくのコーティングが取れてしまう。

そこで対処方法は2つ。

水道水に含まれるカルキはアルカリ性なので、それを分解する為には酸性を使う。洗剤はキュキュットのクエン酸入りがオススメ。



これでスポンジ洗いして落ちなければ、次の手段。

水垢の上にキュキュットをかけて、その上にマイクロファイバークロスを置く。そこにケルヒャー等のスチーマーをかけるか、あるいはスチーマーがなければ沸騰したお湯をかける。そうすると、酸の力に加え、熱の力で染み付いてしまった水垢が取れるそうです(*^▽^*)

火傷しないように気をつけながら、近々やってみることにしました！

・・・というわけでこちらの曲↓を聴いちゃいましょうか！