Welcome back !

ヒルクライムが延期されたことによりF355challengeが当初の予定より2週間早く関西から帰還いたしました。

先日の鈴鹿サーキット走行後にオイル全交換＆各部点検を実施。

予め交換を依頼してあったプラグは約8,000kmでこの状態↓



状態は悪くないものの、公道を走るとNGK PMR8Aでは若干カブった形跡があることは確か。8番はあくまでも8500rpmまで回す機会が多ければ・・・であり、公道メインならば純正指定の7番 NGK PMR7Aが良いと思われます。

またシフトロッドのシールからオイル漏れがありブーツと合わせて交換。



そして板金屋さんで下回りの飛び石痕等を補修して頂きました。

ボディ以外にもエンジンルーム・足回り・下回りがキレイですとトラブルの早期発見もしやすくなりますし、なによりも気分いいですよね!(^^)!

これから来年4月下旬の兵庫県香美町で開催されるヒルクライム＆5月下旬の浅間ヒルクライムと、それぞれに備えて修行しておきます！

まずは手始めに、もしも天候が良ければ今月24日（金）にFSW P2で開催される130R YOKOHAMAのトレーニングで走らせますよ(^_-)



・・・というわけでこちらの曲↓を聴いちゃいましょうか！