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イイね!
2022年03月22日

時空を超えて船橋サーキットでドリフト!

時空を超えて船橋サーキットでドリフト! 週末は『時空を超えて船橋サーキット 2days』というイベントで関西空港近くの泉大津フェニックスへ遠征しておりました。

イベント詳細は盟友 大スカさんのブログで詳しく書かれていますので、そちらをご覧いただければと😊

さてさて、当初の予定では練習走行だけギャラリーサービスでドリフトをかまし、予選は軽く流し、決勝はタイヤを持たせるためにグリップ走行とドリフトを適度に混ぜようと考えていたのです。

ところが、初日の練習走行でインドネシア製のAccelera 651Sportを前後に履かせコースインしたら、グリップせずドリフトになってしまい、、、ついつい遊んでしまいました😅

予選はA052を履かせたのですが、決勝は雨の為に練習走行へと変更され、A052でちょっとだけ遊んだらリアタイヤのブロックが飛んでしまい終了😓

そんなわけで2日目は練習走行、予選、そして決勝とすべてAccelera 651Sportで走ることとなりました。

もはやタイムとか順位よりも唯一狙っていたのが、『映え』です(笑)

ギャラリーが最も多いのが最終コーナーであり、そこでどのラインでドリフトをかませば『映える』かを密かに試行錯誤しておりました。。。

結論として、コース幅を目一杯使いながら全開で立ち上がるのが良いであろうとなり、こんな感じで走ってみました↓



この動画は妻が特設観客席である高所作業車から撮ってくれました!



ところで今回はこのスットコドッコイなブログをご覧になられている方々が現地へ会いに来てくださり、とても嬉しかったです!!ありがとうございました!!

これを機会に今後ともよろしくお付き合いください!!

あっそうそう、現地では音響&MC担当のes355さんが大活躍されてました😊

・・・というわけでes355さんが選曲された中からこちら↓を聴いちゃいましょうか!

ブログ一覧 | F355challenge | 日記
Posted at 2022/03/22 02:01:28

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この記事へのコメント

2022年3月22日 6:00
おはようございます!

2日間お疲れさまでした~!

355の振り替えしドリフトに痺れてしまいましたよ!
(^-^)/

懇親会もHBBの余興は自粛したものの楽しかったですね~!

来月のヒルクライムも宜しくお願いします!
コメントへの返答
2022年3月22日 7:41
おはようございます❗️

二日間お疲れ様でした❗️

サポートから高所作業車操縦まで大活躍でしたね😊

来月のヒルクライムの懇親会ではいよいよHBBの出番ですからカラダを仕上げていきましょう(笑)
2022年3月22日 8:04
こんにちは。
ご無沙汰しております。

楽しそうですね!
F355もご健在、調子が良い様でなによりです。

使われていたAccelera 651Sportですが、私も少し興味を持ったことがあるのですが、文中ではグリップしないとの事でしたが、サーキットでの使用についてはどう思われますか?
コメントへの返答
2022年3月22日 10:32
こんにちは!

ご無沙汰しております!

ボク自身はまだこのタイヤで鈴鹿を走ったことはないのですが、すでに試した仲間達によればハイグリップラジアルよりは劣るものの、REVSPEC RS-02よりはグリップし、問題なく走れるそうです。但し適正な温間空気圧はやや高めみたいです。
2022年3月22日 11:18
ありがとうございます。

アジアンでたくさん試したいタイヤがあるのですが、人に聞くと日本メーカーの高いタイヤを勧められて…
いいのは分かってますけど…
ポンポン買えない金額なので。
必ず安くてもそこそこ良い使える物はあると思うのです。
コメントへの返答
2022年3月22日 11:22
どういたしまして😊

もちろん過信は禁物ですが、仲間達がしっかりテストしていますのでオススメ出来ると思います!

それとTreadwearは100だと減りがかなり早いと思われるので、200を選んでくださいね😉
2022年3月22日 11:47
了解致しました。

アドバイスありがとうございます♪

やっぱり使った事のある方のご意見は貴重ですね。

助かります😃
ありがとうございました❗️
コメントへの返答
2022年3月22日 12:41
またなにかありましたら😉

プロフィール

国産・輸入車を問わず運転して楽しいクルマが好きです 2001年から大井貴之選手にそれまでの自己流の滅茶苦茶なドライビングを修正して頂こうと基礎から習い始...
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