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イイね!
2024年07月28日

灼熱のSUGO

灼熱のSUGO きっと宮城県のSUGOならば鈴鹿よりも涼しいであろう~と思いきや、気温35℃😅

寝不足と相まってフラフラになりながらも走行準備し、まずは大井クマゴロー先生先導でのカルガモ走行!

クマゴロー先生曰く『なるべくブレーキを使わずにリズムを掴む練習』とのことでしたが、これが実に効果的でこれまで苦手としていたSP1&2から最終コーナーまでの感覚が見えてきました!

クマゴロー先生のお手本走行(1分42秒681)



ボクのベストは1分43秒998でしたが、相変わらずND NR-A改2.0の友人には完敗でした😢 レインボーコーナー~馬の背~SP1&2で離されるのですが、逆に最終コーナーからの上りでは0.4Lのアドバンテージで差が縮まるものの、0.6秒差で負けちゃいました。。。

差がわかりやすい動画はこちら↓



おそらく路面温度は60℃を超えており、温間2.2に合わせたZⅢも思うようにグリップせずズルズルになってきましたので、後方を走るND NR-A改 2.0の友人を威嚇⁉する為にもドリフト気味に走り悔しさを紛らわせてみました(笑)



でもそんな走りをしていたらフロントタイヤがこんな状態に・・・。



なんだかんだで45周しましたが、REDLINE HEAVY SHOCKPROOFのお陰かミッションの入りに変化はありませんでした!



・・・というわけで心地良い疲労感に包まれながら帰路の車内で聴いていたこちらの曲↓をどうぞ!

ブログ一覧 | GR86RC | 日記
Posted at 2024/07/28 17:15:52

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この記事へのコメント

2024年7月28日 23:16
45周の最後はドリフト走りですか🤣🤣🤣
危うくパンクでしたね。
流石マシンコントロールお上手です!
クルマちょっとアンダーですかね^_^
コメントへの返答
2024年7月29日 9:00
大井さんから『そういうことやってるからタイヤが痛むんだよ』と呆れられました😄

ご推察の通り、時折アンダーが顔を出すので減衰を若干いじってみようかと思ったのですが、暑くて面倒くさくなってそのままにしてました😅
2024年7月29日 8:44
灼熱のSUGO特訓、想像以上に過酷でしたね..😅
最終コーナー、4速で踏み切ってるんですね.. 謎が解けました!

僕も今回はミッション平気でした。乗り方なんですかね〜?
(一応、ミッションオイルとデフオイルはその後全交換しましたが..)

次回が楽しみです!
次こそは42秒台入れたいですよね〜
コメントへの返答
2024年7月29日 9:03
SUGO特訓お疲れ様でした❗️

最終コーナーは4速踏み切り基本ですよ😎

鈴鹿の方がミッション&デフ温度が上がりやすいような気もしますね〜

次回は42秒台をボクも目指します🔥
2024年7月29日 19:18
お疲れ様です。
この温度でサーキットはヤバイでしょ?(笑)
罰ゲームです。
プロはお金の為だから走りますが、趣味の場合は涼しくなってから(笑)
コメントへの返答
2024年7月29日 21:48
この暑さは辛いですが、どんなコンディションでも走れるようになるのも意味ある修行ですよ😊

プロフィール

国産・輸入車を問わず運転して楽しいクルマが好きです 2001年から大井貴之選手にそれまでの自己流の滅茶苦茶なドライビングを修正して頂こうと基礎から習い始...
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