DORYのブログ一覧

近日『2023 関西ツアー』へと出発していくF355challengeでありますが、戻ってくるのが年末頃になるでしょうから、その間にガレージ内の整理をしようかなと思っています。 まずは棚を新調してストックしてある純正パーツをわかりやすいように分類。調子に乗って通販生活に励んだ結果、大物パーツは把 ...
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遅れ馳せながら本年もよろしくお願い致します😊 さて、昨年11月末からガレージ内でCTEKに繋がれオヤスミ中だったF355challengeと991.2GT3 MTを走り初めすることにしました。 まずはF355challenge。少し長めのクランキングで目覚め、そろそろドライバッテリー（Ody ...
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納車後84ヵ月で156,000㎞を走破しました！ 3回目となる車検を終えて戻ってきたところですが、まず運転席側ドアを閉める直後にドア内装から『パコッ！』と音がする原因は、ドア内装のクリップ(11か所）が緩んでいたらしく交換したら完治！ 9月にメンテナンスAを受けてから4000㎞少々なので油 ...
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妻もSL43を試乗したいというので六本木へ。 気になったところは、『街中でのろのろ走っている時にギクシャクする』だそうで、同乗して頂いた試乗スタッフさん曰く『1速から2速へシフトアップする際のシフトショックが大きく、要改善点だと感じています』だそうで、的確な指摘でありました。。。 うーむ、、、 ...
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W223 S500Longを数日間お借りすることになりました！ 全長5290mm X 全幅1920㎜のご立派なサイズであり、運転席に座った瞬間に『これで狭い道へ行きたくないなぁ・・・』と思いましたが、車幅はボンネット先端中央のスリーポインテッドスターを目印にすれば右ボディサイドを把握しやすいです ...
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そういえば時々Banca di Suzukaに関してご質問を頂きますので、主催者ではない不肖ワタクシメが僭越ながらご説明いたします。 まずはクラス分け 例えばボクの’98 F355challengeの場合、排気量は2501㏄以上の『5』なのですが、年式は1998だからダメじゃない？となるか ...
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個人的には公道での991.2GT3の乗り心地は許容範囲ですが、路面によってはもうちょっとしなやかさがあったらより快適なのになぁ～、またサーキット（例、鈴鹿のダンロップ）ではリアのロールをもう少し抑えたいなぁと思うことも。 リアのロールを抑える方法として手っ取り早いのがレートの高いスプリングに交換 ...
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12月には乗る時間をつくれそうもないので、ちょっと早めに乗り納めを！ まずはいつものようにエンジン始動前に空気圧をチェック。マグホイールは突然クラックが入りエア漏れすることがありますから、必ず走行前に確認。 あとはトルクレンチで4輪とも12キロに。こうしてトルクレンチでカチッカチッと締めるのも ...
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NDロードスター990Sを試乗させて頂きました！ といっても雨降る夕方で道はそれなりに混んでいましたので、10分少々乗っただけなのですが😓 まずロールケージ付きのNR-Aと異なり、運転席に乗り込むのにサイドバーを跨いだり、バーにアタマをぶつけないようカラダの柔軟性を求められることなく自然に着 ...
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納車後83ヵ月で154,000km/155,000㎞を走破しました！ 来月に3回目となる車検を迎える為、YANASEの担当氏に入庫予約をお願いしました。早めに連絡しておかないと師走は大混雑しますので。。。 最近気になるところは運転席側ドアの内装が緩んできているのか『バコッ！』とドアを閉める時に ...
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