DORYのブログ一覧

納車後34か月で71,000㎞を走破しました！ さて今回は『へたり』のお話。 総距離の7割前後は高速移動であり、普段は大人しく走っていますが、回す時はキッチリ回しています！ そのせいかエンジン・ミッションは好調そのもの、ボディも相変わらず堅牢、しかしながらへたりを感じるのは足回りです。 新 ...
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納車後34か月で70,000㎞を走破しました！ 同時にメンテナンスBまであと2000㎞の表示も出ましたので、点検ついでにスタッドレスのセットへ入れ替えて頂く予定です。 さて今回はW464の気になるところに関して。 車幅以外にも気になるのが室内。 リアシートのレッグスペースには余裕が ...
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納車後33か月で69,000㎞を走破しました！ さて今回はAdBlueのお話。 ディーラーからサンルーフ等の修理から戻ってきた数日後に『AdBlueを補充してください』と警告メッセージが点灯。前回のメンテナンスAから約6500㎞ですからちょっと早いかなと。 あいにく点灯してからディーラーへ持 ...
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納車後32か月半で68,000㎞を走破しました！ さて今回は整備とルーフテントのお話。 まず整備は、パーキングスピードでステアリングを切るとタイロッドあたりからパキッと音がする原因は、ラダーフレームのフロントタイヤ側に溶接不良による『バリ』があり、それがステアリングを切るとフレームが若干動くこ ...
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G350dは納車後32か月で67,000㎞を走破しました！ このところサンルーフを全開した時のカタカタ音が再発し、またパーキングスピードでステアリングを切った時にパキパキとタイロッドあたりから異音が出るようになったので近日ディーラーで診て頂く予定です。 なにしろ年末に車検を迎え保証が切れますの ...
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納車後29カ月で63,000㎞を走破しました！ さて今回はリサーキュレーティングボール式ステアリングのハナシ。 よくGクラスはイマドキのクルマでは当たり前のラック＆ピニオンと異なり、街中でステアリングを切っても戻ってこない・・・なんだこりゃ？という意見もありますよね。 実はコレ・・・凸凹の激 ...
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納車後ほぼ29カ月で62000㎞を走破しました！ さて、これまでメンテナンスはおおよそ7000～8000㎞あたりでメッセージが表示されたらYANASEに入庫してきました。 1万キロ毎ではありますが、可能な限り頻繁に点検整備して頂いた方が無償だしお得！というセコイ考えに基づいたものであります(笑 ...
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納車後28カ月半で61,000㎞を走破しました！ このところ長距離移動が多く、昨日も急遽関西出張が決まり、荷物も多かったのでG350dを選びました(^^) 余談ですが新東名にオービスが増えつつありますね('◇')ゞ また注意すべきなのが110㎞の試験区間。特にここではくれぐれも安全運転を(^ ...
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納車後28カ月で59,000㎞・・・そして60,000㎞を走破しました！ ヒルクライムの会場へ向かう前に関西巡業があり、淡路島を縦断し徳島まで行き、そこから再び明石海峡大橋を渡り、兵庫県の但馬空港近くまで移動したら59,000㎞を超え、さらに帰京した後、関東近郊をウロウロしたら60,000㎞に( ...
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納車後ほぼ28カ月で58,000㎞を走破しました！ 今回はYANASEで夏タイヤへの入れ替えと、サンルーフ異音対策のつづきを。 夏タイヤのBS DUELER H/Pはまだまだ山が残っており使えますが、そろそろ別のタイヤも試してみたいところ。 サンルーフ異音はどうやら格納時のクリアランスにばら ...
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