DORYのブログ一覧

今日は久しぶりに福島県二本松市にあるSSパークのターマックコースで練習してきました。とはいっても独りで行って万が一自爆したら帰って来れないので、きんた君にお付き合い頂きました

幸いにもコースはドライ。タイヤ2セット直ドリをメインに練習。きんた君とお互いに振り出すポイントや寄せ具合などを確認し合えたので、充実した練習が出来ました！

そして渋滞を避けるべく2PMに現地を出発。快調だったのはここまで。。。

帰りの東北道は事故渋滞

渋滞にハマリながら、な～んかミュイ～ンという唸り音が聞こえることに気づきました。前から聞こえますから燃料ポンプとは別です。

ようやく帰宅できたのが8PM

それからすぐ風間師匠に電話すると「パワステオイルの量をチェックしてください」と指示されたので確認すると、ほとんど入っていません　つまりどこからか漏れてパワステポンプを空打ちしていて、ミュイ～ンという音を発していたわけです・・・

また修理かぁ・・・と凹むのにも慣れちゃってますが、、、こういう時は大好きなラッシャー木村の伝統芸であるマイクパフォーマンスを観て気分転換することにしますです


PS.きんた君、お疲れ様でした！帰路はありがとうございました

今日はkimpikaさんの筑波1000走行会に参加させて頂きました！今回はお友達のアリさんとwedgeさんも

5：00AM　起床

5:30AM　自宅出発。途中寝ぼけて谷和原ICを通り過ぎ谷田部まで行ってしまいUターン

7：10AM　筑波着

9：15AM　走行開始。グリップ15分X3と、kimpikaさんと大井さんのお心遣いによりドリフトも少々

0:35PM　走行終了。仕事の為早退

1：00PM　筑波発

4：00PM　事故渋滞等に巻き込まれながら都内着

8：00PM　会議2本終了

8：30PM　帰宅

・・・で、今ブログを書いています

皆様、お疲れ様でした

明日は4AM起きなのでこの辺で

PS．たたやさん、見てますかー

現在、風間師匠のところでリフレッシュ中のドリー号＠S15。

ラジエーターのタンクのカシメ部分から水漏れしているし、インタークーラーはコアの目が潰れてしまいマイナスドライバーでほじくるのも限界、ラックブーツが破れオイルシールがへたりパワステオイルが大量に漏れていて、リアアッパーアームの左右ピロがガタつき、左ナックルが割れている・・・という状態だったので総交換。

走り方が特殊なだけにしょうがないのですが、おおよそ2年に一回の頻度で各パーツを新調しているような感じです　

いずれハコ換え（ボディ交換）するのか、それともFT-86の戦闘力が高ければ乗り換えるか、その時の状況で判断するつもりです。まずはこのクルマで完全燃焼するまで走ります

kimpikaさんの筑波1000走行会が今月20日にありまして、アリさんも参加されますし、ボクもたまにはグリップで真面目に走ってみようかなぁと思っています。

当初はF355challengeを走らせようかなぁとも考えていたのですが、ちょうどコーティング作業から戻ってくるかどうか微妙なタイミング。それに申込後は車両変更不可だそうなので、万が一間に合わなかったり、また当日雨だったりしたらキャンセルになっちゃいます・・・

次に考えたのがC63。フロントが新車時から装着で既に13,500km走行のContiSportContact3、リアが1月に交換した走行2,000kmのT1Rという組み合わせのままですから、どうせならこの際に前後とも使い切ってしまい4本新品にするのも手であります。ただストレートは速くてもコーナーが遅くてもどかしく、油温上昇ともにボクの頭もヒートアップして、いつしかドリフトモードとなり黒旗→退場となってしまう危険性がっ・・・

ならばMINIはどうかと。一度だけSSパークのターマックコースを走らせたことがあるのですが、その時は足回りをリフレッシュする前だったこともあり、ロールが大きすぎて楽しめなかったのです。ブレーキもフェード気味でしたし このクルマで走るならば、パッドとシューをサーキット用に、運転席をバケットに、さらにタイヤも換えないとダメでしょう

あれこれ考えるとS15が一番無難かもしれません。リアもフロントと同じGoodyear Revspec RS02にすればNeova AD08・RE11・Z1 starspecほどのグリップは望めないにしても、そこそこ走れるかなぁと。頑張ってグリップ走行しているのにどうしてもオーバーステアが出てしまったら、その時は臨機応変で

いつもの修行仲間達＠シルビア六兄弟（平均年齢45歳）と日光サーキットへ出陣してきました！

リアタイヤの空気圧を冷間5.0キロでスタート。最初は周回しながら仲間達の走りを観察していました。特にこのところ日光を走りこんでいるきんた君がとてもいい感じに走っており、裏ストレートで漢の3発を決めているのです！

うーむ、、、ここはひとつボクもかまさねばなるまい！と、突然きんた君の前に出ました。ホントの狙いは、きんた号は車載カメラ搭載なのでカメラカーになってもらおう！でありました

きんた君、有難うございます！！

その時の動画がこちらでございます