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旧知のmonakaさんのショップ＠KSP Engineeringでパワーチェックしてみました。

気温29度、くもり、走行距離5600km（オイル交換後2600km走行）、ESP OFF、AT　Mモードで計測。






まずシャーシダイナモのローラーに軽く回転を合わせたところで、メーターには警告メッセージがっ



タイヤ空気圧の警告と交互に表示されましたが、フロントタイヤが回らずリアタイヤがホイールスピンの状況をエラーと判断しているみたいなので、計測開始！
（・・・警告メッセージは測定後にちょっと動かし車速が入れば消えました。たぶん診断テスターにはログが残るかもしれませんが・・・）

6・7速はメーター読み270kmでスピードリミッターが作動してしまう為、ピークパワーは計測不可。。。

4速7200rpmまで回したものの、6000rpm以上では何故か上手く測定できず・・・。

最後に5速で計測。結果は以下の通りでした。

394.0ps/5566rpm 53.4kgm/4871rpm

5速でも270kmでリミッター作動。それも260kmを過ぎたあたりからリミッター作動に備えパワーを絞っているようでした。それを証明するように、5速でのピークパワーは5566rpm時。以降リミッター作動の5900rpmまでパワーは329psまで下降していきました。

ちなみにカタログデータは、、、

457ps/6800rpm 61.2kgm/5000rpm

・・・というわけでスピードリミッターをカットしない限り本当の実力は封印されており、測定不可という結論に　

リミッターカットしたくなっちゃいました

私信：.monakaさん＞大変御世話になりまして有難うございました！またご一緒しましょう！