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納車後23カ月少々で48,000㎞を走破しました！

この土日は長年苦楽を共にしてきたドリフト修行仲間達との強化合宿が福島県のエビスサーキットでありまして、あいにくS15は修理中ですので、見学＆温泉強化合宿に参加してきました(笑)

ほとんどが空いた高速での移動でしたので、ちょっとだけフルブーストで巡航をしてみたら、平均燃費がどんどん悪化し6㎞/Lを割るところまで落ちました('◇')ゞ

高速をそれなりの燃費で巡航したいならば2000ｒｐｍ以下となる速度がよろしいかと。。。

そんなわけで久しぶりにハイペースで移動したものですから、目的地まであと30㎞のところでこちらの表示↓



この状態で給油すると82Ｌくらい入ることは経験済みですが、燃料計はあと一目盛残っており、7.5km/Lくらいになるであろう速度へと落とし、30㎞走行して給油したら86Ｌ入りました。

給油時でもまだ0.5目盛くらい残っていましたら、もう少し走れたとは思いますが、ガス欠するかもしれない・・・とドキドキしながら走るのは精神衛生上良くないですからね。。。

あっそうそう、燃費が悪化するような踏み方（走り方）をすれば、それだけAdBlueの消費量も多くなりますです。。。

Gクラスでこんな曲↓を聴きながらノンビリとクルーズするのも気持ちいいですよ(^_-)

S15のリフレッシュプランに関し、織戸学選手にはホイールサイズをアドバイスして頂きました(^^)

前後に265/35R18を履かせますので、ちょっとだけ引っ張り気味な10Ｊを選択しインセットは+25。

ADVANの看板ドライバーである織戸選手に『ADVANのホイールを安く入手できますか？』と尋ねたら『もちろんだよ～』とのことだったのでお願いし、数日後に届きました！

A052の265/35ZR18はメーカー欠品でしたので、1年前のヒルクライムでご一緒して以来タイヤの手配をすべてお願いしている名神タイヤ商会のシャチョーさんに連絡し、全国在庫の中から探し出して頂きました！

ハイグリップラジアルやSタイヤはこれからのタイムアタックシーズンへ向けて欠品になりがちなので先手必勝であります(笑)

純正内装パーツは絶版が多く驚きましたが、、、ヤフオクで程度が良さそうな中古品を落札し、それを補修して装着するつもりです。

足回りは大井クマゴロー先生に電話しあれこれ相談。その結果、ENDLESSに決め、バネレートは現在の9kg & 7kgからあえて下げて8kg & 6㎏へ。

主治医によればエンジンは来週HKSから2.2Ｌ KitとStep 1カムが届き、外注加工の仕上がりを待ってから組み上げていく予定とか！

来年1月中旬には完成予定でして、とても楽しみであります♪



さて今宵は気分が良いのでこちらの曲↓を聴いちゃいましょうか！