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イイね!
2012年03月23日

4WD TURBO

4WD TURBO 代車の黒豚号バモスですが、今朝改めて眺めてみたらリアに4WDのロゴ。

インパネにはTURBOの文字がありました。

今はカタログ落ちしたバモスターボの4WD、4AT車でした。

これってホンダZの駆動系をバモスで包んだヤツだったっけ?

「雪道で振り回すと最高に楽しい」との評判の車でしたが、通勤時は曇りで帰宅時は雨でした。

って、代車で無理な運転はしませんけどね。

ターボエンジン車は、かつて乗っていたカプチーノ以来だから15年ぶりくらいに運転しました。

出足は鈍くても3000rpmを越えればモリモリとパワーとトルクがわき上がって・・・こない?

なんかね、いわゆるドッカンターボじゃないんです^^;

ウチの親父が乗っていたプレオネスタのマイルドチャージ仕様みたいな感じで、例えるなら1000ccくらいのNA車を運転しているみたい。

つ、つまらん!ターボはやっぱり後からドカンと来ないと(-.-)

懸念していた三陸道の走行は余裕でした。むしろストップ&ゴーの市街地走行が苦手かな?

出足が鈍くて流れに乗ればそれなりだった、GG3インプレッサを思い出したよ。
ブログ一覧 | 雑記 | 日記
Posted at 2012/03/23 23:28:59

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この記事へのコメント

2012年3月24日 5:48
楽しくて、燃費が良くて、四駆な車ってないですかねー(笑)
コメントへの返答
2012年3月24日 19:48
楽しいのと燃費は相反しますからねー。
欧州仕様のターボディーゼルを積んだインプレッサが入ってくるのを秘かに(かれこれ5年は)待ってます。
2012年3月24日 13:17
代車バモスだったんですね(^O^)(CRZやSMXかとも考えてましたw)

四駆×ターボはインプレッサ以来乗ってないのでたまには乗ってみたいものです(^^)

コメントへの返答
2012年3月24日 19:56
当初の予定はインサイトだったんですけどね…。
今時のターボはこんな感じらしいです。所有する分には良いのですが、非日常を味わうには刺激が欲しいです。
2012年3月24日 21:56
>出足が鈍くて流れに乗ればそれなりだった、
>GG3インプ
(*´艸`) クスッ
Tri はジェミニ1.7TURBO DIESEL(FF/5MT)からの乗り換えだったので、慣れるまで「どうなることか(-_-;」と思ったものです(;^_^A
でもGG3BでスバルAWDに惚れ込んじゃいました♪
コメントへの返答
2012年3月24日 22:04
>GG3インプ
GD9からの乗り替えは厳しかったですね。
なんでGD9/GG9を残してくれなかったのか(-_-)
2012年3月24日 23:24
なぁ~んだ・・・親近感湧いたと思ったら

高性能なバモスか・・・・w
コメントへの返答
2012年3月24日 23:28
そんなそんな最新型のホビオ様に比べれば・・・
2012年3月24日 23:31
え~、だって三陸余裕だったんですよね?

そんなのバモスじゃないもん!!!(T T )
コメントへの返答
2012年3月24日 23:34
泣きごと言うならターボを引っ込めたホンダへ。

プロフィール

「@事務ッツリーニ☆NBRさん 麻衣さんの車フロントグリルが違ってるけどFIAT 500Xじゃないですかね❓」
何シテル?   07/29 05:09
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