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2017年10月27日

ラリージャパン2007を振り返る -セレモニアルスタート-

ラリージャパン2007を振り返る -セレモニアルスタート- ぐはッ!やってしまった。
2時間ばかり掛けて書いていたブログを誤って途中で閉じてしまった(泣)

という事で、また一から書き直しだよチクショウ。

えー、取り乱してしまいましたが、今年で4回目を数える、10年の節目を迎え現地観戦したWRCラリージャパンの振り返り。

今日は2007年10月25日(木)のセレモニアルスタートです。・・・長いですゴメンナサイm(__)m

まずは帯広駅前の豚丼店「ぱんちょう」にて十勝名物の豚丼を頂きます。

昨年と同じ写真ですが、こちら2007年に撮影したのが元の画像です(^^ゞ

これからの長丁場に備え、腹ごしらえをした所で、セレモニアルスタートへ向かいます。

前年ラリーカーの展示があった、帯広ラリーパークの広場では、

2006年PWRCラリーモンテカルロを制した奴田原選手のランエボIX\(^o^)/


10月1日に発売されたばかりのランサーエボリューションX


前日24日に東京モーターショーでお披露目されたインプレッサWRX STI


が展示されており、いい目の保養になりました(^^)

そしてセレモニアルスタートの場所取りへ。

時刻は16時4分。

前年よりも50分早く着いたこの年は、スタートランプ近くに陣取ることが出来ました。

(-ω-;)ウーン豚丼店でも行列は短かったし、'06年より観客数が減っているのか?

ちなみにネットで拾った、この場所の別角度からの画像にボクが小さく写っていました(^^ゞ


セレモニアルスタートが始まるまでの約3時間、ここでひたすら待ちに徹します。



時刻は19時10分 待ちに待った最初の1台がスタートポディウムを下りてやってきました!

って、三菱スタリオン!?

映画「SS」のプロモーションで俳優の哀川翔が搭乗。これが後のラリードライバー 哀川翔選手誕生のきっかけですね。

以下、フォトアルバムに写真を上げましたので、ここでは主だったものをご紹介。

まずはランサーエボリューションXのゼロカー


そしてインプレッサWRX STIのゼロゼロカー


どちらも発売されたばかりの車で、注目度の高いゼロカーの座を三菱とスバル双方が譲らず。
結局、日替わりでゼロカーを交替する事で決着したらしいとか?

#79はスズキ・スイフトS1600のウルモ・アーバ


#36のランサーは'17年トヨタワークスドライバーのユホ・ハンニネン


#35は奴田原選手のランサー


#31 新井選手のインプレッサは撮影に失敗・・・。


そしていよいよWRカーの登場です。

まずはフォード・Mスポーツのカスタマーチーム、ミュンヒス・フォードの2台。

#12 フェデリコ・ビラグラのフォード・フォーカスRS WRC06


#11 ルイス・ペレス・コンパンク


ミュンヒス・フォード、J SPORTSでは“マンチーズ”フォードと言っていましたね。
ボクはラリー雑誌に記されている“ミュンヒス”の方が見慣れているので、ここではミュンヒスと記します。

ストバート・VK・Mスポーツフォードの#16 マシュー・ウィルソン


スバル・ワールドラリーチームの3台目 #17 ザビエル・ポンス

前年はソルドにシートを奪われ来日しなかったポンス。

2007年シーズン後半、スバル・プロドライブからの電撃参戦!
スバルはそんなに大変なのかと、資金持ち込みのドライバー起用にガッカリしたっけなぁ~。

こちらもJ SPORTSでは“チェビー”ポンスの呼称でしたが、雑誌でのザビエル、あるいはクサビエの方が馴染み深いですね。
だって歴史で宣教師のザビエル(Xavier)をチェビーなんて習わないでしょう(笑)

#5 OMV・クロノス・シトロエンのマンフレッド・ストール

クサラはプジョー306WRCより扱いにくいのか、前年より苦戦している印象です。

#9 ストバート・VK・Mスポーツフォードのヤリーマティ・ラトバラ

ついにWRカーでフル参戦のラトバラ。

#10 ストバート・VK・Mスポーツフォードのヘニング・ソルベルグ

ストバートと言いながら、自身のスポンサー「エキスパート」の鮮やかなオレンジが印象的なお兄ちゃんソルベルグ。

#8 クリス・アトキンソンは撮影に失敗(-.-)

#7 我らがペター・ソルベルグ!


#2 シトロエン・トタル・WRTのダニエル・ソルド


#4 BP・フォード・アブダビ・ワールドラリーチームのミッコ・ヒルボネン


#1 セバスチャン・ローブ


#3 マーカス・グロンホルム


グロンホルムが通過した時刻が20時26分なのですが、
この時間になると外の気温は0℃近くて寒い!
上半身は上着でそれなりに暖かいのですが、下半身が本当に寒くて参りました(>_<)

ホテルに戻る途中、GRBやランエボXを展示していた広場の出店でうどんを購入。
冷えた体に温かいうどんが美味しかったな~。

この後は寄り道もせずホテルに直行。
風呂に入って部屋でケーブルテレビで放送していたセレモニアルスタートの中継録画を見ながら眠りにつきました。

-つづく-
ブログ一覧 | WRC ラリージャパン2007 | 日記
Posted at 2017/10/28 00:31:36

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この記事へのコメント

2017年10月28日 21:57
10年前のハナシなんですね
エボ9とかエボ10は自分にとっていまだ最新マシンです^^;
リーマンショック後はスバルも活動縮小しましたし
07年あたりが一番面白かったかもしれませんね

モーターショーが始まったようですが
ほぼ家電市ですね
響くものナシ
コメントへの返答
2017年10月28日 23:13
WRXはFMCしたけど、ランエボはXが最新モデルのまま(絶版)ですからねぇ^^;

リーマンショック前とはいえ、2007年のラリージャパンの盛り上がりは下火傾向。
シトロエン対フォードは盛り上がっていましたが、スバルは成績低迷で蚊帳の外。

やはり日本国内の盛り上がりには日本車の強さと日本人ドライバーが必要だと思いました。

今年のモーターショー、スバルのS208以外は見どころ無し。
(S208もカーボンルーフ以外はS207と大して変わらなくてチョット期待外れ)
2017年10月29日 12:35
ラリーショーやセレモニアルスタートの醍醐味を知ったのは2008以降なので、観戦ブログを拝見するたびに羨ましく思います。
世界中で闘うマシンや選手と目の前で見れるなんて夢みたいですからねぇ(^^;

ちなみに、フォードのあのチームは"ミュンフィス""マンチス"の両方、ポンズ選手は"チェビー"と呼んでしまいます。
まぁ、発音の違いなんでしょうけどね。(笑)


コメントへの返答
2017年10月29日 15:41
私は陸別の醍醐味を知ったのが2011年のラリー北海道以降なので、陸別のWRCを観戦された555レプソルベルグさんを羨ましく思いますよ(^^)

この年はセレモニアルスタートとサービスだけなので、ラリーの本質ってのは見てませんし^^;

名前はテレビよりも雑誌で目にした方が早かったので、“ミュンヒス”、“ザビエル”の方が自分には馴染んでいました。

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