タイヤ交換＆購入

本日ウチの部門は（有休の充当で）お休み。

午前中、地元のGSにてカミさんの車のタイヤをサマータイヤへ交換してきました。

総走行距離は5年で2万キロを超えたばかりなので、標準で履いているDL エナセーブの溝もまだまだ残っているのですが、昨年からサイドウォールのヒビ割れが気になっていたので、新しいタイヤを考えなければと思いながら1年が経過^^;

現在 春のタイヤ大特価祭り なんてのを開催中で、チラシに載っていた 「5セット限定155/65R14 ￥15,600」ってのを、一昨日ボクのインプレッサに給油した際に注文。

当初は物置に置いてあるサマータイヤを持ち込んで入替えだけお願いして、タイヤ交換は後日自分でやろうと思っていたのですが、本日のピット作業に余裕があったのでスタッドレスタイヤからの交換も一緒にお願いしました。

ちなみに特価で出ていたタイヤはGOOD YEARのGT-Eco Stageって銘柄←ハジメテキイタナだ。



製造は101９の表示なので2019年10週目って3月か？、って事は出来立てほやほや！

GYはアメリカのメーカーですが、このタイヤは国内市場向けの日本グッドイヤー製品なのでMADE IN JAPANの国産タイヤになります。


このタイヤに関するリリースが2010年12月17日に出ていて、発売が2011年2月から。
その間モデルチェンジしていないってのが気になる所ではありますが、主に街乗り用途のカミさんの車だしって事でコレに決めました。

バブル期のF1ブームに夢中になった世代なので、GOOD YEARに悪い印象は無いしネ。

タイヤは4本／￥15,600、廃タイヤ処理料 4本／￥480、入れ替え・バランス・バルブ新品交換 4本／￥4,400
総額は￥20,480でした。