プラレール 新幹線試験車両ALFA-X

昨日からカミさんと息子を連れてカミさんの実家に帰省。

と言いつつ、ボクは例年通り一泊だけで自宅に帰って来ました(^^ゞ
一週間後に迎えに行ってきます。

さて、12月26日発売のプラレール「新幹線試験車両ALFA-X」を予約していたのですが、28日の午前に着弾したので、梱包状態のままカミさんの実家にて開封しました。
自宅は足の踏み場が無いほど散らかっているので、過去購入のプラレールは全てカミさんの実家に配車されています。

今回のプラレールの特徴は以下の公式コメントの通り。
実車同様に、空力抵抗板ユニットや、形や大きさの違う窓といった、さまざまな特徴をプラレールサイズで再現しています。

今回は通常3両編成のプラレールが6両編成となっています。

ALFA-X最大の特徴、先頭車と後尾車で異なる形状のロングノーズ

↑こちらが先頭車

↓で、こちらが後尾車


空力抵抗板ユニットの開閉は3両目のみ可能（他の車両はカラーリングのみ）




プラレールサイズにデフォルメされると、特徴のある超ロングノーズも空力抵抗板もインパクトに欠けるかな？
個人的にALFA-Xよりも、一世代前の新幹線試験車両 FASTECH360S のカラーリングとネコミミが気に入っていたからかもね。

右側2両がFASTECH360S（2014年7月12日のブログ写真より）