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実家には1991年頃に発売されたポルトガルOnyx製の1/43ティレル019があります。

そして昨年1月、Rave Collectionブランドで国際貿易から1/43ティレル019が発売されました。
（実際に手に入れたのは6月過ぎだったかな？発売前の一昨年秋に予約していたのにね。）

20年の時を越えて同じスケールでティレル019が揃ったので比べてみました。

まずはOnyxの方。
当時は良く出来ていると思ったのですが、リアウイングが残念な方向を向いています。

エンジンカウルのラインもV8を積んだというより、V10を積んだようになだらかに落ち込んでいます。

同じくOnyx製を正面から。

ティレル019最大の特徴、ハイノーズ＆アンヘドラルウイングも何だかモッサリしてますね。

そしてRave Collection［1990年日本GP（6位入賞）仕様］

さすが現代の技術。非常にスッキリとしたシャープなスタイルです。
でも、すっきりしすぎていてサイドビューはOnyxの方が好みかも^^;

正面から見ても良い感じ。（ピンボケですが・・・）


ついでにOnyxのティレルホンダ020。やはり、リアウィングが残念な事に・・・。


019の色替え製品ですね。
これだと020Bイルモアとか、020Cヤマハとかも簡単に出せたでしょうネ。（本当に出たのかは？）

Rave Collectionはティレル018［1990年アメリカGP（6位入賞）仕様］もリリースされています。

インダクションポッドのPIAAのロゴがズレてる？



個人的には中嶋悟が駆ったF-1マシンではティレル018が一番の好みですね。