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予約から8ヶ月・・・ようやく届きました！
2012年WRCラリーモンテカルロ3位入賞のペター・ソルベルグ号です。


テレビや雑誌では気付かなかったのですが、ルーフからウインドウを通りボンネットへ伸びた黒いラインが力強くて目立っています。

今季のフィエスタのカラーリング、白をベースに青のカラースキームだと思っていたのですが、こうして見ると青地に白といった感じです。

つい先日、欧州フォードが今季限りでワークス参戦を辞める発表を行ったので、WRCでブルーオーバルが見られるのも最終戦のスペインのみとなりました(T_T)/~~~
（フォードのワークスチームを運営するMスポーツはフィエスタWRCでの継続参戦を模索中）


移籍初戦で3位入賞のペター。
ワークスチーム入りで、7年ぶりの優勝も期待されたのに、ここまで3位入賞5回が最高位。
最近の2位表彰台ってのも2010年のラリージャパンから遠ざかっているのかな？

ドライバーズランキングでも、参戦資金の問題で1戦欠場しているマッズ・オストベルグの後塵を拝している状態です。
（2勝を挙げているヤリ－マティ・ラトバラと共にワークスドライバー2人がプライベーターよりも下位）

ここまでの戦いぶりを見ていると、優勝を狙える速さはもっているけど、その速さが3日間続かず自滅ってパターンが多いのが気になります。
ひょっとしてもう優勝は叶わないんじゃないか・・・そんな気になってしまうんですねぇ(-_-)

おっと、模型の話では無くなってしまった。

土曜日の23時過ぎにたまたまテレビのチャンネルをザッピングしていたら、BS11で制服を着た女子高生が戦車に乗って大砲をぶっ放しているアニメに目が止まり、気が付いたら最後まで見てしまいました。

番組終了後、調べたら「ガールズ＆パンツァー」ってアニメの第3話でした。

ボクは戦車には全然詳しく無いけど、理屈無しに面白そうです(^^）




戦車を使った武道「戦車道」が華道や茶道と並び大和撫子の嗜みって・・・(ーー;)

ってか、野暮な事は言わずに楽しむのが正解！？

さきほど何気なしにYahoo!を開いたら、トップページのGyaoの無料動画配信にあるじゃないですか！

これで見逃した第1話と第2話を補完できました！！

早く続きがみたいです♪


むーん(￣^￣)　12月21日発売のBlu-ray欲しいかも・・・。


選択必修科目だってさ（笑）

今日のお昼は折り込み広告の半額クーポン券に釣られて石巻の道とん堀へ。

時間は12:45頃で結構なお客さんの数でしたが、幸い待たずに席に着くことができました。

ボクがいただいたのは「スパイシーカルビBBQ」。

ま、いたって普通のお好み焼きです。

焼き上がった後、4等分して1/4をカミさんと子供用に取り分けたのですが、焼く際にちょっとお肉が偏ってしまい、ボクが食べた3/4にお肉は一切れしかありませんでした(^_^;)


そいうえば、店員さんの「ぽんぽこ」って掛け声、言っている人とそうでない人がいたなぁ。
（ウチらは言われませんでした。）

食事が終わるころには、空席待ちのお客さんが数組いたんだけど、店内には空席がそこそこ。
片付けが終わらなくて、席にお客さんを案内できない状態でした。もったいない・・・。

「マクロス７」のブルーレイBOX買っちゃいました。

初回とTV未放映エピソードのLDは持っているのですが、物語のキワモノ具合からこれまでLD-BOXやDVD-BOXは未購入でした^^;




TV放送終了から早や17年。
その後OVAやCDのリリースも続いたので、そんなに時間が経っているの！とあらためて思います。

肝心の物語は「歌で敵をやっつける」と、まるで新統合軍の頭の固いおエライさんの様な評価が一般的ですが、キワモノぶりにもめげずに最後まで見通せば、

「歌はいいね。歌は心を潤してくれる。リリンの生み出した文化の極みだよ。 」

というお話だという事が分かります（って作品が違うが、まあそういう事なんです）


'94年の初回放送、ボクは既にアニメ雑誌からは遠ざかっていたので、何の予備知識も無しに、「あのマクロスの続編」と大きな期待を胸にテレビに向かい、OP映像でバルキリーの頭部に口があるのに悶絶・・・。

しかも主人公は戦場で全く戦わず「オレの歌を聴け！」と歌いまくる(ーー;)

正直、初代のファンとしてはガッカリ感で一杯でしたけどネ。

それでも、ヤラレメカのVF-11CサンダーボルトがいかにもVF-1Aバルキリー直系の顔をしていたり、物語の中盤でミリアの赤いVF-1Jがそこそこ活躍するのが嬉しかったりもします(^^)


これまでアニメ作品のBOXは数多く買っていますが、ほぼ手つかず状態です。
この「マクロス７」は次回BOX2巻の発売までに見終えておこうと思います。

*タイトル画像はCar Watchより転載

昨日のCar Watchに気になる記事が載っていました。





以下Car Watchより転載

“STI、レガシィのtSコンセプトを「モータースポーツジャパン2012」で展示
tS初の自然吸気エンジン、EyeSight（ver.2）装備のコンプリートカー

STI（スバルテクニカインターナショナル）は、10月20日～21日東京・お台場で開催された「モータースポーツジャパン2012フェスティバル イン お台場」において、未発表の「レガシイ 2.5i EyeSight tS コンセプト」を展示した。

tSはSTIのコンプリートカーに与えられるネーミングで、エンジンなどのパワートレーンはそのままに、サスペンションやボディーまわりのチューニングでベース車の運動性能を向上させ、同社の掲げる開発コンセプトである「Sport, Always!」を実現するもの。

現行レガシィのコンプリートカーとしては、2010年6月に「レガシィ 2.5GT tS」が限定販売されており、それに次ぐモデルとなる。最大の特徴は、STIコンプリートカー初のEyeSight（ver.2）搭載車であることと、2.5リッターの自然吸気エンジン搭載車であること。 ”

転載ここまで。



まだレガシィも出ていないうちから何ですが、これは現行インプレッサスポーツ／インプレッサG4への展開も期待して良いんですかね！？

tsの前にWRX STIのモデルチェンジも控えているけれど、WRX STIは2010年のマイナーチェンジでインプレッサから独立したモデルになっているので、GP/GJインプレッサにts仕様が欲しいと思っています。

再三ココでも書いてますがWRX STI(GVF)が欲しいけど、いまの愛車（フィット）に比べてランニングコストが2倍になるので二の足を踏んでいます。

ファミリーカーとしての実力もGP/GJインプレッサの方が格段に向上しているみたいだし、ここは是非ともNAエンジンのts仕様の車種展開に期待したいところです。

できれば消費税がアップする前に欲しいんですけど？