せっきぃ(555のブログ一覧

増税前の駆け込みショッピング、続いてはLEDルームランプ。

【簡単取付】　【フルLED化】　GV系 WRX STI 4ドア [H22.6～]　RIDE爆連 LED ルームランプ セット　【FLUX LED 42発3ピースセット】

って名前が長い！

みんカラ内の「WRX STI」を見ていると下に表示されるおすすめアイテムの品です。
（表示されてるYahoo!ショッピングではなく楽天市場で購入しましたが）

商品はタイトル画像の通り、味気ないパッケージとなっております。

って事で夜勤明け休日だった本日の昼間にサクッと取り付けを完了させました。

まずはマップランプから

レンズカバーの2ヶ所の窪みにマイナスドライバーの先端を突っ込んでこじ開けます

純正の電球を90°回転させて外し、LED基板を取り付け。

　※基板裏の両面テープはあくまで保護用です
　※取付は両面テープで貼り付けるのではなく、レンズカバーの上に置いてください

と注意書きにはあるのですが、カバーの上に置いただけでは位置がズレてしまうので、両面テープの剥離紙を剥がし、電球をはめる端子板に接着しました。

レンズカバーを戻して点灯

うん、明るくてイイ感じ

次はルームランプ

マイナスドライバーは（車の取説通り）天井と平行の方向でレンズカバーに突っ込みます。

最初、垂直方向にドライバーを突っ込んでカバーではなくランプ本体を外そうとしていました。
なかなか外れないのでおかしいなと思い、取説を見て間違いに気付きました（汗）
力任せにこじ開けないで良かった^^;

マップランプ同様に電球を90°回転させて外し


LED基板を取り付け

こちらも電球をはめる金属板に貼り付けて位置決めをしました

レンズカバーを戻して点灯

昼間でも十分明るいですね

マップランプのカバーを外すのにやや手間取りましたが、作業自体は簡単でした。
ってここまでの流れの写真や内容はブログではなく整備手帳にすれば良かったのかな？

マップランプとルームランプのセットで￥2,650（税込）＋送料￥540。コスパは良いと思います。

それでは恒例の・・・・

ビフォー


アフター


昼間に見た時は鮮やかな白さと思ったけど、夜に見てみると意外と青紫が混じった白でした。
蛍光灯に例えるなら、昼白色ではなく青白色です。
・
・
・
ボクのタンレザー内装にはミスマッチでしたね(ーー゛)　“何かやっちまった”感が漂っています。
何でもかんでもLEDで白く明るくすれば良いってものではないって事ですね。

間接照明的な電球色でボンヤリ明るい方がタンレザー内装には似合ってました。
こりゃあ・・・元に戻そうかな(-.-)

増税前の駆け込みショッピングでライセンスプレートランプを交換。

前車（GE8 フィット）に付けていた、PIAAの「超TERA Evolution LED LICENSE PLATE LAMP」の車種別専用タイプが、上品な白色が綺麗で気に入っていたので、WRXにも付けたいと思っていました。

PIAAのサイトで適合表を見ると、SUBARU Type A（H-555）とType B（H-556）があります。





あいにくGV系は適合表に載っていませんが、GR,GHインプレッサがType Aとなっており、パッケージにもインプレッサの写真が載っているので、コレだろう！（型番も555だしw）と思ったのですが、念のため自分の車を確認してみると、ランプカバーの形状がフラットでType Bっぽいのです。

どちらを買うか迷った挙句、車種別タイプを諦め、同じ「超TERA Evolution 」と名前が付いている6000KのT10ウェッジ球タイプLED灯（H-520）を購入。

昨日の夜勤前にササッと交換しました。

カバーレンズのビス止め2ヶ所を外し、ランプを引き抜きLEDと交換します。

ナンバープレートが邪魔で意外と作業しにくかったです。　*左 LED灯、右 純正

ビフォー


アフター

ランプカバーが純正のままでも綺麗に発光発色しています。

*上記2枚の写真、撮影場所は同じですが撮影時期が異なります。
　上の写真撮影時は濃霧でより暗く見えていた気がします。

ライセンスプレートランプを交換した事により、バックモニターもクッキリ鮮明に映る様になりました！
明るいLED灯に交換する事で、バックモニターの表示が白飛びするんじゃないかと思っていたので、これは意外な効果でしたね(^^)

って事でバックモニターを付けている方にオススメです。

やっとスマホを機種変更ました。
これまでのXPERIA acro (au IS11S)に別れを告げ、新たな機種はXPERIA Z1(au SOL23)。

もはやSONYにこだわる義理は無いのですが、昨秋のZ1デビュー後IS11S、IS12Sユーザー向けに3月末まで有効の￥10,500引きクーポン券が送られてきたので、この機会にと遅まきながら機種変しました。

巷ではXPERIA Z2が発表され、Z3の情報もリークされ始めているのにネ^^;

たいしてアプリも使わないし（本体の残容量がひっ迫してるのと、最近のアプリはアンドロイド2.3に未対応）、まだまだIS11Sで引っ張ろうと思っていたのですが、新しい物に興味が無くなって来てるのは歳を取った証拠？との強迫観念から機種変更しました。

これからボチボチいじり倒したいと思います。

それと、たまったポイントでau純正？ソフトカバーを付けたのですが、これが充電端子の接点部分までカバーされており、充電台に置く際はカバーを外さなきゃならず、これは無駄な物だったと後悔しています。

あ、タイトル画像に拾いものを使ったらauじゃなくてドコモ版のXPERIAだった(ーー゛)

みんな、食べてみて！石巻の果ちぇまれ～！
↑果てではなくて中心地ですから～

♪ハオチー　ライライ　メイクー　ニャン

♪娘々　ニャンニャン　ニイハオ　ニャン

♪ゴージャス☆　デリシャス☆　デカルチャー

いきなりCMソングから入りましたが、今日の昼食は石ノ森萬画館のマクロス特別企画展の記念イベント、「グルメマクロス（仮）」
石巻駅前大通りの「拉麺しぇんろん」にて銀河ラーメンをいただいてきました。

コチラになります。


やや時間が掛かりますと言う事で、注文から待つ事十数分・・・

やってきました 銀河ラーメン ～しぇんろん風～　￥900（税別）

劇中の雰囲気を良く再現しています。
（さすがに渦を巻いているのは麺では無いですけど）

味は黒胡麻坦々麺です。

麺も暗黒宙域色？

せっかくのビジュアルですが、混ぜ合わせないと坦々麺の味が偏るので、思い切って混ぜ混ぜ！

ディメンションイーター“リトルガール”が起動した惑星ガリア４のごとく、星が消失しました^^;

お味の方は、ピリ辛感は薄めですが黒胡麻が強く香る坦々麺。
星雲を再現する胡麻がのったとろみ部分のおかげでかなり熱々。上あごの裏をヤケドしながら食べ進めました。

スープはどことなく海鮮の味も感じられます。
？と思っていると黒いスープの中に桜エビが入っていました。

これがその味の正体かぁ。
エビは好きなんですが、正直なところ桜エビの独特な味と食感は少々苦手なんだよねぇ～。
とはいえスープまで完食してきました(^^ゞ

元ネタが分かっている人以外は正直なところ、おすすめしません。
あしからず。

一昨日の夕方、カミさんの車として契約していたプレオプラスの準備が出来たと担当セールス氏から連絡がありました。

ボクの次回の休日は宮城スバルの休日と重なるため、そのまた次の休日となると3月30日の日曜日。
それではちょっと間が空いてしまうからと、昨日の夜勤前に受け取りに行ってきました。
（納車費用をケチってカットするからだって？）

下取となるミラジーノは1999年式自然吸気エンジンの5MT。（当時はターボと自然吸気の2グレード）



2002年にカミさんが仙台東インター近くの某中古車店で購入。
以降カミさんが年間走行距離1,000km未満という、ボクとは逆のシビアコンディションで使用。
トラブルはバッテリー上がりが3回の他、車上荒らしによるオーディオの盗難がありました。

2011年3月末に、津波に没したウチの親父殿のプレオネスタの代わりとして、ウチらより一足先に石巻へとやってきました。
震災直後の貴重な足となった車ですが、寄る年波には勝てず？買い替えと相成りました。


新旧ダイハツ車の図（プレオプラスはOEMだからね）

お互い似た様なボディカラーなので、意外と違和感無し？

購入したLスマートアシストは青／白のデジタルメーター

この色合い、結構好みです。

ディーラーを出て最寄りのGSで給油するまでの約2kmをボクが運転。
GSから自宅まではカミさんと運転を交替し、ボクは後席に座りました。

自宅からディーラーに行く時もボクはミラジーノの後席に座ったのですが、ジーノとプレオプラスを比較すると、同じセダンタイプの軽自動車ながらプレオプラスの方が前席、後席とも足元や頭上に余裕があり広々としています。見た目よりも広くてビックリ！

リアシートの座り心地はジーノよりクッションが硬くて座面が短い印象。
長時間の乗車は疲れるかもしれません。


そして先ほど会社帰りに石巻警察署に寄り道して車庫の届出をしてきました。
軽自動車の車庫証明（正確には保管場所届出）を取るのは初めてでしたが、普通車と違って自動車を登録する前に準備する必要は無く、自動車登録後14日以内に届出をし即日交付で終了です。

これって車庫の調査をしないのだから、届出をしなくても分からないのでは・・・。
と思いましたが、きちんと手続きしてきましたよ。

プレオプラス、これで晴れて我が家の一員となりました。我が家で通算6台目のスバルです。