せっきぃ(555のブログ一覧

一昨日Amazonにおすすめされてポチっとな！

10月10日発売のGP CAR STORYは1988年のロータス・ホンダ100Tです。

vol.33のTyrell020以来3年ぶりに購入。

最近は中嶋悟が駆ったF1マシンの号しか買っていない様な気がするな(^^ゞ

1988年のシーズンを圧倒したマクラーレンMP4/4と同じホンダエンジンを積みながら3位表彰台がやっとだったロータス100T。

とはいえ、ベタッと低いマクラーレンよりもロータスの方がカッコいいと思っていました。

この年、同じエンジンを積みながら成績が低迷したのは何もロータスだけではなく、ジャッドを搭載したウイリアムズFW12とマーチ881が入賞を重ねたのに対し、リジェJS31は・・・。

F1参戦2年目を迎えた中嶋選手は所々で印象に残るレースを展開していました。
予選6位からスタートでフェラーリの2台をかわし序盤にホンダエンジン搭載車1-2-3-4を築いたメキシコGPや、ネルソン・ピケに予選で勝ち、決勝もしばらくピケの前を走ったベルギーGP（ともにエンジントラブルでリタイア・・・）。
予選6位もスタートでつまずいて20位から7位まで追い上げた日本GPはテレビで見ていて興奮したなぁ～。

画像は15年前にもてぎのホンダコレクションホールで撮ったもの

先月初回車検を迎え、早くも登録から3年が経ったクロスビー。

カミさんの通勤と買い物がメインなので走行距離はもうすぐ２万キロを迎えようかといったところ。

そういえば一度もワイパー交換していないな？と思い出したので、通販でワイパーブレードを購入し交換を実施しました。

６月のBRZのワイパー交換に続いてHEPA Kingの製品をチョイス。

クロスビーは休日のファミリーユースもこなしているので高級な「シリコンシリーズ」を選択。

適合サイズは運転席側、助手席側とも18インチ=450mmです。

U字フックの取り付け部が最初に見たYouTuberさんの動画の時と変わっていて、OPENと書かれた小さなカバーを開けてフックを引っかけカバーを閉じるといった具合です。


以前貼り付けたコチラの動画ではなく


コチラの動画の方が取り付け部形状が同じになっています


ブレード上にU字フックの取り付け位置がくるので、「ウルトラスムーズ」の時の様なゴツさや違和感がありません

アシェットから「週刊ガールズ＆パンツァー IV号洗車H型（D型改）をつくる」の案内メールが届きました。

ガルパンおじさんを自称していたものの、劇場版最終章の上映間隔の長さに飽きがきてしまい、第1話を見たところ迄で視聴リタイア・・・。

そんな自分でもコレは気になるなあ(^^ゞ

あんこうチームのフィギュアだけでも欲しい
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とは言え、現在地域限定で試験販売中のデアゴスティーニ「週刊SUBARU BRZ GT300」が来るかも知れないから、おいそれとガルパンに手は出せないなあ。