私がスポーツグレードの車を選択しない訳

今日から仕事復帰したつばさっちです～。

まぁツィッターで軽くつぶやきましたが…土曜日から私の体は大変なことになってまして…
えらい胃の激痛を朝に感じ、病院に行き診察…
…原因不明（爆）
便はもう出ない、上からも汁だけリバース（爆）
胃カメラを初めてチャレンジするも、「綺麗な胃」で終了（爆）
土曜日はもうどうにも出来ない状況でした。
日曜日は痛い箇所が胃からおなか全体になり、そして下腹部へ移動。
…なぜ移動する！？（謎）
ただ過去の経験で、きっと内臓が機能してなかったんだと理解。
翌日仕事に行く予定ではありましたが、発熱もあり月曜日は断念。
また病院へ行き、内臓の活動を多少活発にする点滴を打ち、家で安静。
で、今日はなんとか痛みはなくなったので、完全復活ではありませんが出勤してまいりました。
体力的に全然駄目ですし、まだ便がよろしくないんですが、このクソ忙しい時期に長く休むのも厳しいので…
…まぁいずれはなんとかなるでしょう（謎）

ということで（？）、今日は前にも何度か書こうかと思って辞めていたネタを書こうと思います。
タイトルの通りですけどね(^^ゞ

私は車でサーキットを走らせるのが趣味の１つでございます。
まぁ車趣味の中の１つということですけどね(^^ゞ
でも私の車はスポーツグレードの車ではありません。
前車こんこん号も、ＶＴｉという、一般的には中級グレードの車でして、決してスポーツグレードではありません。
でも走っちゃいました。

そのきっかけはというと、前の職場の上司でございます。
上司は福岡ナンバーのＥＫ９にお乗りでございました。
福岡勤務中に買ったからそうなってるだけなんですけどね。
元々は愛知県の方でございます(笑)
そのお方に、「サーキット行こうぜ～」って私が入社した時から言われてまして、私も前から興味はありましたので、「じゃぁ」ってことでその次の年には行こうと思ってました。
でもね、当時の車は、先々代の愛車です。
ＥＫ３ＶＴｉのインディペンデンス号。

（画像は唯一残っている写真からです。）
しかもインディペンデンス号はＭＴじゃなくて、ＨＭＭ（ＣＶＴ）でした。
でもそれも乙だと思ったのと、「車種やグレードなんて関係ない」といってくれた元上司のお言葉もあって、参戦ですよ～。
で、年が明けた後に、ガレージシロクマ（現・ＳＣＥＮＥさん）さんを紹介されまして、そこでフルバケを導入したんですよ。
でもその翌月にインディペンデンス号が大破→廃車（爆）
車体＆全塗装のローンだけ残して（核爆）
ということで、お金も無かったもんですから、走らせられるような車を探そうとしてたんですね。
ＣＲ－Ｘとかシティとかね(^^ゞ
そしたら、私のとーちゃんが、札幌ホンダさんからこんこん号（ＥＫ３ＶＴｉのＭＴ）を持ってきましてね（爆）
私が仕事から帰ってきたら、もうハンコ押されてました（爆）
ＥＫ４もとなりにあったのに…まぁ予算が合いませんでしたけどね(^^ゞ
５０万も価格が違ったから(笑)

ということで、既にインディペンデンス号からある程度のパーツは確保していたので…といっても、足回りとマフラーとエアロパーツぐらいでしたが(^^ゞ
エアロパーツは売り飛ばし、足回りは組みなおして、やかましいマフラー（柿本Ｎ１）付けて、あとは１０万円でサーキットを走れるようにということで、フルバケ＋タワーバー＋レーシンググローブ＋ＲＥＤＬＩＮＥのエンジンオイルを購入。
それでゴールデンウィークにあったシロクマさん主催の走行会（ＨＳＰ）に出たのが最初です。

（画像はその翌年秋の物です。ご了承ください。）
でもやはりＥＫ３ですよ。
ＶＴｉです。
スポーツ走行させるにはマイナーな車な訳ですよ。
でも私よりも上手が居たのです。

ＥＰ８２。

…と聞くと、スタタボと思うでしょ？
ＮＡです。
しかもキャブです。
確かカタログスペックだと、８３ＰＳとか８６ＰＳとかそんなもんだったと思います。
そんな車が、サーキット走ってるんですよね。
こりゃうれしい限りです。
「別にスポーツグレードじゃなくてもいいじゃん」って思うもんです。
まぁ他はほとんどスポーツグレードではあったんですけどね(^^ゞ
それだけでもいいってもんです。
ということで、サーキットを楽しく走るには、走らせる車さえあれば良いんだと思うようになりました。
弄るにあたっては、パーツがありません…とはありますが、大概足回りは使えますし、いじるったってお金ないですから、吸排気程度しかやらないだろうし、それくらいだったら強引にも流用したり作ればいいことだし。
実際マフラーは、その後シロクマさんでワンオフマフラー（柿本ベース）作ってかなりいい思いしました。

ということで、今に至ります。

要は、サーキットを走るのに、勝ちに行かなければ…つまりスポーツ走行を楽しむことを目的とするならば、スポーツグレードでなくてもいいということに気づいたということです。
なら、他の車趣味として、車いじりがあるわけですが、どうせライトチューンしかしないですから、これは足回り以外はどうにでもなったりするもんで(^^ゞ
…今のノーチラス号を見ればわかりますね(笑)



そんな感じです(^^ゞ

どうです？理解できました？
…理解できるかなぁ…できねぇ…だろうなぁ…(^^ゞ
でも、水温に悩まされることもないし、ふつうグレードは堅牢なので、楽しむのが目的だったらベストだと思うなぁ…私は(^^ゞ

ということで、もう少しで寝かされるので、今日はこの辺でm(__)m