つばさっちのブログ一覧

タイヤ交換が落ち着いてきましたぁ…つばさっちです。

もうね、それでもね、体はもうキツいです、ハイ。
昨日は帰りが遅くてですね…帰宅したのは夜の11時ぐらい。
もう風邪引くかと思いました(笑)
今日は少しマシで、９時半には上がりましたので、今後はもう少し早く上がれることでしょう。
…たぶん（大謎）

さてさて、今日はノーチラス号に事件が起こりました。
朝出勤のためにノーチラス号のエンジンをかけました。
すると…

「Check Emission」
という表示とともに、スパナマークとエンジンチェックランプ点灯です。


しかし、私は慌てませんでした。
むしろ、「とうとうこの時が来たか」と…。

ということで、今日のお昼休みにちょっとリフトアップしてみましたよ。



珍しいですなぁ…自分の職場で自分の車が上がってる(笑)
あ、そんなのどうにでもなるって思いますでしょ？
でも、ちょいとしたことでないと、時間がもらえないので、なかなか無いんですよ(笑)
終業後なんて、みんな帰りたいですし、上層部も帰りたいので、作業なんてとてもできませんからね（爆）

ということで、ちゃちゃっとフロア下を見てみますよ？



案の定、O2センサーの線が外れてました。
いや、切れてなかっただけよかったですなぁ…

というのもですね、ずっとぶら下がったままだったんです。
O2センサーの線(笑)
直してやろう、直してやろうって思ってて、ずっとやってませんでした。
というより、リフトアップしないとその作業すらできません。
というか、先日のオイル交換の際に、お願いしてまとめあげておけば良かったのですが…忘れてました（爆）

ということで、ラッキーなことに、カプラーが外れていただけなので、さくっと挿入してやることとしますか…



はい。挿入しましたよ。
しかし、このままでは、また抜けてしまいます。
え、なんで抜けたかって？
たぶん、雪が積もって、凍って硬くなった奴が、うまいぐあいにカプラーに当たって外れたんでしょう。
で、昨日の帰宅時にはなんともなかったんですけど、既に外れかけていて、朝の始動による振動ではずれちゃったんでしょうね。
ということで、このままではまた氷に当たって抜ける可能性があるので、これをなんとかまとめ上げたいところ…

ということで、カプラー本体をタイラップでくくって引き上げ、さらに保護のつもりで粘着テープで覆ってみました。



まぁ…テープはすぐ剥がれるでしょうけどね(^^ゞ
タイラップがいつまで持ってくれるか…ですな。

で、改めてエンジン始動！



…変わりません(笑)

まぁでも…これも想定内。
というのも、O2センサーの以上とかの場合は、直してもエラーコードを消さないとダメな場合がほとんどです。
まぁその口でしょう。

ということで、これ以上お昼休みを犠牲にできないのもあって、ここで中断。
就業後に自己診断機を借りて、ちょっとやってみました。

…

が、しかし…うちの診断機…「ルノー」の枠が無い（爆）
うわぁ…マイナーだからか？
いや、日本とアメリカだけだぞ？マイナーなのは。
シェアで行けば、傘下企業（日産やダチア、ルノーサムスンなど）を含めると、世界第４位のシェアを誇るルノーなんだぞ？

…

といっても、選択すらできないのであればどうしようもありません(笑)
ということで、今度の休日には改めてルノー札幌さんにお伺いすることになりそうです(^^ゞ

…エラーコード削除で済めばいいなぁ…（切実）
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