イシダイのブログ一覧

イシダイさん今年タイでの発売から悩んでいたグロム、国内販売しましたが初版、国内では白は無いですね・・・、

4速リターンシフトも悩みまして止めましたが・・・・・・。

いずれモンキー並みなエンジンパーツが出れば嬉しいですが財政難が危惧されるので・・・・・。

エンジンフルチューンで40万程？で足回り等で15万もしたら・・・・ね。

グロム2台分の価格になりますから・・・・・。

なのでいいバイクですが・・・・イシダイサン的にはお金かかりすぎになると思いますのでどなたか購入した方、インプレくださいね。

それでは！

UK改メーターですが早1年弱程・・・経ちましたね。

今年のビーオフには間に合わせて行こうとしたのですが・・・・残念！！！

何とか出来たとの報告が来たのですが既にビーオフ締切！あぁ残念です。

この写真の点灯にえらく手間取りまして・・・・。

かんたんに電気流すとメーターオシャカになるのでね。

メーター養生して見ずらいですが本来シートベルト部分がバックフォグになってます。

でシートベルトは？別な場所に新設して移動してます、はい。

でもこれでバックフォグの点灯が分かりますしUK！UK！イギリスですな。

完成しましたらお披露目します・・ね。


まぁ取り付けにしばらくかかるかと思いますので来月半ばでしょうか？

まだDスポラジエーターホースが届きませんし・・・。

来年のビーオフに向けて完璧にしておきましょう。

そうなったらコペンをエステに連れて行ってあげましょうか？

くすんで艶が薄れていますので磨きかけてガラスコートを贅沢にかけてどこまで仕上がるか？ですな。

それではさようならなり。

エンジンルームで一番に付けましたこいつ、D-SPORT フロントストラットタワーバーplus GTバージョンですが最近見慣れてしまい・・・もとい飽きた・・・・もとい新鮮味が薄らいだのでチェンジを検討中です。

最初は高級志向でボンネットダンパー付きが欲しかったのですが今は別にいらないか・・・・。

実は開けてて何度かボンネットの角に頭をぶつけて怪我してまして・・・・。

開く角度がもっとあればいいのですがなにせ目の前に何もないとつい不注意してしまうのでね。

ただ当方寒冷地仕様という面倒な仕様な為選ぶのが狭まるのですが・・・まぁ今回はひとが選ばないのにしますか。

ただHKS関西では無い事は公言しましょう・・・・・いずれ取り外したDスポタワーバーはヤフオクに出すので縁が有ったら見てくださいね。

それではさようならなり。

昨日コンテの整備手帳に載せましたコヤツ、見た目はいいのですがいかんせんバネ下が重いです・・・・。

バタつきはしないのですがなんか軽快さが薄らいだ感じ・・・。

安定性はあります、重いですしから（笑）

で慣れない作業したら腰・・・腰が・・・今朝から痛む・・・。

バネ下の軽量化はエコになるんですなーと今更実感してます。

見た目重視、燃費なんて気にしないお方ならいいのでしょうが今の時代そうも言えませんし・・・ね。

付けて純正16インチが消えた理由が何となくわかった気がしました。

アルミ＆タイヤが重いしタイヤ交換すると値段高いし・・・ね。

話ずれますがBMW純正アルミホイルはかっこいいですなー、特にM3でOPの19インチなんてほれぼれすれぐらいカッコいい。

あと日産フェアレディZやスカイラン、フーガなんかの純正アルミもイシダイさん的にかっいい。

デザイナーさん、頑張ってますなー。

燃費も大事ですが車の足元はおしゃれです。

人の靴と同じですのでまずはおしゃれは足元から決めてくださいね。

んー、イースにこの純正16インチ履かせたい！

それだとエコでなくエゴになるか？？