イシダイのブログ一覧

秋の気候とは違い今日は日中暑いでしたねー。

今日は時間見つけて常磐道をフラーと柏から桜土浦まで走ってきました。

ミッションもアタリがついてきて信号待ちでニュートラに入りやすくなりました。

乗って思うのはすごく乗りやすいのと回すと怖いくらいで現状6千回転が限界です・・・・・・・・。

音はノーマルでもけっこう重低音が効いててあぁこれならUSヨシムラ要らなかったかも？な音でした。

今は新型カワサキH2のデビューが気になるイシダイさんです。

それではアデユー！

秋の気候とは違い今日は日中暑いでしたねー。

今日は時間見つけて常磐道をフラーと柏から桜土浦まで走ってきました。

ミッションもアタリがついてきて信号待ちでニュートラに入りやすくなりました。

乗って思うのはすごく乗りやすいのと回すと怖いくらいで現状6千回転が限界です・・・・・・・・。

音はノーマルでもけっこう重低音が効いててあぁこれならUSヨシムラ要らなかったかも？な音でした。

今は新型カワサキH2のデビューが気になるイシダイさんです。

それではアデユー！

えー、大変遅らせながら当方GSX-R1000SEの納車が本日23日決行しました。

ポジションがご老体なイシダイさんいはちょい厳しいですが所有する喜びは代えがたいものにあります。


バイク屋で引き取り速さ近所のシェルGSまでひとっ走り、新しいV－パワーとやらを堪能させていただきたいのでねー。

その後自宅近くの常磐道をひた走り軽く体を慣らしました・・・・。

V－パワーですか？素人なイシダイさんは分かりませんがエネオスよりいいかなーな感じです。


途中合流し伴走したバイクの方、有難うございます。

まだミッションの動きが渋く、なかなかニュートラルに入らない！！（信号待ちで1速待ちなのは秘密なのだ）
あと500キロ程市街地走れば馴染むかと。

車体が軽く怖いくらい早い、法定速度を維持するのがしんどい、そんな車体です。

走るのに夢中で写真を撮るのを忘れてました、ダメねーイシダイさんは。

また28日の日曜に出かけますのでその時写真とりますので・・・・。

教練、技術は日進月歩、180PS超えるバイクが普通に乗れるなんてオッたまげたです、はい。

それでは失礼します。

GSX-Rを購入後、諸般の事情で約2か月ちょいバイク屋に預けておりました。

厳しい暑さも去り朝晩は寒く感じる今日この頃。

本日これまた預けっぱなしだった取説（現地版読めないです、と翻訳したバージョン2012？まぁ機関に変更なしなのでOKでしょう）とスペアキー、記憶から忘れていたシングルシートカバー、これは取り付けて元のブルーシートを持って帰ってきました。

天気がよければ23日に筆おろしになります。

今からハァハァ、と息ずかいが荒く（変質者だ）脳内MAXです。

こけない事、事故らない事、ご安全に運転をもっとーに行きたいです。

で取説見たらあら、燃料計無いのね・・・・何Aモード、Bモード？　まぁ乗れば何とかなるんでしょうね。

今から説明書の追い込みです。

現地取説はGSX-R1000Z、つまり限定車という意味で印刷してます。

シリアルNo20番台ですからどこかで見かけたら声かけてくださいね。