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イイね!
2013年05月18日

シマシマの景色

シマシマの景色 時々、すれ違う車のフロントウィンドウが縞々だったり、先行車のリヤウィンドウが市松模様に見えたりすることがありませんか?

その原因は『 部分強化ガラス 』
製造時ガラスに対して加熱 → 急冷という熱処理を施し、ガラス表面に応力を発生させることにより高い強度を実現するんだそうで。 で、その応力が原因で干渉縞が現れるんだとか。

それにしても、こんなシマシマの景色じゃ運転しにくいったらありゃしない!




昭和62年 9月以降に生産された自動車のフロントガラスには「合わせガラス」の装着が義務付けられましたが、惜しいところでウチのファミリア(昭和61)は部分強化ガラス。 幸いにもこれまでガラス交換は経験せずに済んでます。

裏を取ろうとガラス屋さんのページを覗いてみたら、このメーカの例では M597 の三桁の数字がガラスの種類を表しているそうです。
 5: 板厚 5mm
 9: ブルー
 7: 部分強化





ところで、なんで今こんなことを言い出したかと言いますと…

新しいサングラスを探してたんです!
これまで使っていたもの、気が付けばアチコチに緑青が~~っ。

ドライブには偏光サングラスがいいと聞きますが、試しに偏光板を通してみた場合がトップ画像だったんです。 やはり縞々が強烈に見えてしまい、部分強化ガラスのクルマに偏光レンズは向いてないですね。






結局のところ

Olympian II Deluxe

というのをチョイスしてみました。
オーソドックスなデザインがカッケーでしょ。


大事なのは見え方! 似合うかどうかはその次です♪




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Posted at 2013/05/18 23:43:46

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この記事へのコメント

2013年5月19日 0:30
マツダは三輪トラックの時代から,安全のために軽自動車を含めて「安全合わせガラス」を採用していましたね。

当時の刑事ドラマなんかで,セドリックやグロリアのガラスがグシャグシャに割れるのを見て,ウチの父親からは「マツダ車のフロントガラスはあんな割れ方はしない」と教わってたのですが,ファミリアで言うとBDとBF前期は部分強化ガラスに変更されてたんですよね。

僕は目が悪いので,度入りサングラスしか掛けられませんので,色んなオサレなサングラスが選べる方が羨ましいです。
コメントへの返答
2013年5月19日 10:19
マジすかっ!?
この時期の一部車両のみが部分強化ガラスを採用していた理由に興味が湧きますね。 規制が入る前に何らかの理由で駆け込み? コスト? バブル景気に向けて盛り上がっていく時期でしたけど。
余談ですが、ヘッドライトのバルブが H6 なのも不思議です。

そうそう、万一撃たれた時は銃で雲の巣状のガラスを落として視界を稼ぐんです!

自分も ド 近眼です。普段は眼鏡なんですが、サングラスを使いたい時はコンタクト(なんと -9.00)を入れてます。
ただね… 近くがよく見えなくなって、もう一つ ○眼鏡 を持ち歩かないと(@_@)
2013年5月19日 19:33
部分強化ガラスは合わせガラスよりも強いから、そもそもそんなに割れないんですよね。
いざ割れると粉々(粒々)だけど・・・^^;

でも偏光レンズのサングラスって、そんなに縞々が目立っちゃうんですね(||゚Д゚)
知らなかった!!
コメントへの返答
2013年5月19日 23:11
確かに割れちゃうと破片の掃除だけでも大変そうヽ(`~´)ノ
やはり単純な強さでいけば部分強化ガラスに分があるんですね。合わさってる一枚毎のガラスが薄い分、合わせガラスの方が割れ易いのかな?

ね~、縞々スゴイでしょ!
横浜で BF 四台が集まった時に気付いたんですが、外から見たときにもウチのだけ縞模様が浮かんでたんですよね。

プロフィール

「着いた。あれ、みんな上にいるの?」
何シテル?   03/23 08:25
メンテしつつ地味に乗り続けていたらこの様に。 作業は可能な限り自分の手で。 部品、情報も乏しくなる昨今、相談できる先輩、背中を押してくれるお仲間が恋しくなってき...
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