1500XGのブログ一覧

　
RSワタナベのエイトスポーク、裏側はこんな感じです。

パイプ状に閉じていてくれればよかったんですが、ご覧のように ⊂ 状に肉抜きされているんですね。



ここにブレーキダストが溜まっていきます。

洗車時には前面から指先を曲げて ⊂ の底を擦るんですが、なかなかキレイになってくれません。
中心に近い部分なんて、断面が ∈ ですよ（笑

コップ洗い（?）の針金を曲げてスペシャルブラシを作ってみたりしたんですが、それもイマイチでした。



で、この ⊂ を埋めちゃえ！

なんてことを以前から考えているんですが、いいアイデアはありませんかね？

これまで考えてみたのは、
- パテ埋め
- ウレタン充填
- プラ板（ジュラコン）を貼る
- 紙ねんど…

振動、熱、遠心力、耐久性…　
外れてしまったモノが引っかかってもヤバイですし、道路に落とすなんて論外ですからねぇ…。


素直にホイールを外して洗えばいいじゃん？

どうも脱着する度にハブボルトへストレスをかけてしまってそうで…。
気にしすぎですかね（笑



タイヤローテーションついでにホイールの裏側を洗いながら、また考えてみました。






　作業過程のひとコマ。

　これはこれで、アリかも♪

もう十二月も半ば。　

東京では旬を過ぎたと思うのですが晩熟な樹がいましてね、今を盛りと実を投下しています。


サンルーフって、こんな時にも使えますね。



あまり画面に顔を近づけるとニオイますよ、きっと。



実は…　工具箱から同じニオイがしています…。



皆さんも一本や二本は持っていませんか？
PB のドライバー、マルチクラフトの旧グリップ品。

『 持ってないけど？ 』 という方はとりあえずコチラ↓

PB ドライバー におい - Google Search


グリップに使われている CAB（セルロース・アセテート・ブチレート）という素材が分解していく時に発するニオイらしいです。
もっとガンガン作業して、もっとガシガシ工具を使っていればニオイも和らぐんですけどね。

ちなみに銀杏は酪酸（らくさん）という成分に由来するニオイとのこと。



銀杏 対 PBドライバー
ニオイはともかく、両者ともオイシイです。


さて、こちらの PB でコツンとしましょかね。





『 桃栗三年柿八年、柚の大馬鹿十八年、銀杏の気違い三十年 』

ほら、今年実をつけたイチョウの樹達は 80s の仲間かもしれませんよ♪

部品出ました！

割れてしまったプラ部分もバッチリ含まれてます。
オプション要素の強い部分の部品だったので、半ばあきらめてんですが。

マツダさんありがとう。 この先も 『セイサクフノウ』 なんて寂しいことは言わずに、ドンドン出して下さい。



The BF in ATENZA
『 匠塗 TAKUMINURI 』 だったらもっとキレイに映り込むだろうな～。








時代の差。 やはり最近のデザインは垢抜けてますね～♪