1500XGのブログ一覧

車検から帰って来ました。
13回目… かな？　今回も大きな問題はなく助かりました。

せっかく工場で診てもらうんで、いくつか追加作業をお願いし、これがその残骸。

そろそろ交換したいなと思っていたサイドブレーキのケーブル。
ウォーターポンプからヒーターへ伸びるパイプ。
あとは、前後ブレーキのパッドとシュー！



それと丁度いい機会だったんで、ギヤオイルも交換です。

MT-90 (75W90)	なんか渋かった。
↓
MTL (70W80)	スコスコなんですが、シンクロが滑り過ぎるというか…。
↓
MT-85 (75W85)	比較的最近登場した粘度です。これに期待！

これで RED LINE の GL-4 を全て試すことになります。

ちなみに推奨粘度は 80W90 もしくは シングル80 です。



その他には、ボールジョイントのブーツに亀裂があった様で交換。 LLC やブレーキフルードも交換。






しばらくはトラブルフリーでいってちょうだいな ♪

なんかそういう色味ですね～。

PG（プロピレングリコール）を使った LLC って、ほとんどの製品が黄色いようです。

ウチで使っているのも ご多分に漏れず黄色。　元々はきれいなレモンイエローだったんですが、ある程度時間が経過した今は…、はいご覧の通りです。




リザーバタンク、実用上の問題はなかったのですが、見た目がだいぶクタビレてきてたんで以前に部品だけは取っておいたんです。

これまではタンクの黄バミで外からはよく判らなく、毎回キャップを外して覗きこんでました。　これからは外からでも LLC の水位がよく見えます。




こんな地味な部品でも新しくなるとなんかウレシイ。







車検を前にして余計なことをして楽しんでます ♪

気が付けば今年も静かに誕生日を過ぎてました。ゴメンよ。

２８年目に入りました。





あまり可愛がってあげられてないですが、けな気に待ってるいい子です ♪

保管してある純正シートです。

久しぶりに戻してみたくなって、交換前に手入れしておきました。

グルニエという高温多湿の保管場所、大きなビニール袋に湿気取りと一緒に入れておいたとはいえ、カビ、サビ、ウレタンの劣化が心配だったんです。

が、幸いにも使用に問題はなさそうです！




ウレタンてもっと黄色かった気がするんだけどな～？

熟成が進んでアメ色になりました。
こんな見えない所でもビンテージ感を醸し出してたんですね。

グズグズ、ポロポロになっていないのが救いです。







Tシャツ、バンダナは趣味じゃないんで、シートカバーが欲しいです♪

赤いアスタリスクが付いてますね。

なんで？ 何も変えた覚えないよ？



パスワードだけは変更しておきましょうかね。