1984年ツールドコルス

昔はサンクターボのミニカーが発売されると欠かさず飛びついていましたが、１／１を入手以降は控えていました。
　今回、たまたま立ち寄ったミニカー屋で久々に購入。D.オリオールの１９８４年ツールドコルス出場車らしいです。１９８４年のコルスのビデオは持っていますがこの車が出ていた記憶は無いです。早々のリタイヤだったのかな？
　 もっとも当時は、世界的にはまったく無名の彼でした。４年後のコルスのWRC初優勝でブレークしましたネ。残念ながら車はルノーではなく（まだ2WDの）フォードシェラでしたが。
　 翌１９８５年のコルスではオリオールはMAXIで出場。赤/黄の３３Exportカラーの車は比較的有名です。（結果は早々にリタイヤ）


さらに翌年の１９８６年、彼はまったく同じカラーリングのMGメトロ6R4に乗り換え、MAXIのシャトリオをかわしてフランス国内チャンピオンになります。
後年のコメントで彼は、MGは非常に乗りやすく最高だったと絶賛しています。WRCではノンターボ故に非力で優勝争いに絡めなかったMGですが国内選手権レベルでは、信頼性やランニングコストなどまた様相が違ったようです。
　サンクターボもWRCよりも各国の国内選手権での活躍の方が盛んだったようですが日本では情報が乏しく、詳しく分からないのが残念です。


　 話を１９８４年のコルスに戻すと、サンクターボはまだ最初のGrB仕様の TURE DE CORSE（まさにこのミニカーの車）の時代。ラニョッティ、サビー、シャトリオのお馴染のサンクターボドライバー陣が激走していましたが既に車は時代遅れ。全ルート舗装のこのラリーでは前年同様ランチャラリーに歯が立ちませんでした。さらにこのラリーはあのプジョー２０５T１６のWRCデビュー戦でもあったんですね。
　まさかこの翌年のコルスでサンクターボが圧勝することになるとはこの時点では誰も思っていなかったでしょう。