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先週の土日。インターメカニカクラブオブジャパン第28回ミーティングが琵琶湖周辺で開催されました。コロナ禍の影響で延期が続き実に2年半ぶりの開催です。
今回も北は宮城から南は熊本まで20台以上のインターメカニカが集合。
東から参加のメンバーは、行と帰りは雨に会いましたが幸い現地は快晴。皆大きなトラブルも無くツーリングを楽しむことができました。
今回の走行距離は、往復1000km！私自身の３５６での最長距離となりました。車の方は特に問題なかったのですが、やはりセブリングのお陰で高速巡行では車内は一段とうるさくなりました。（車外からもかなりうるさいようですが・・・）
音楽及びナビ音声を聞くのに骨伝導イヤフォンが大変重宝しました。こうなるともうカーオーディオいらないです。うるさくて聞こえないので。








今回の参加車で最も新しい３５６は遥々熊本から！
エンジンはスバルの水冷フラット４。2.5Lです。







今回のミーティングではピンク色の３５６に乗る新オーナーがデビュー(笑)



ミーティング中に１つ残念なお知らせが。
とうとうインターメカニカ３５６のエンジン車の生産が完全に終了してしまいました。
ここ最近のインターメカニカ社は、“ソロ”と言う小型電動自動車のビジネスに力を入れていたのですが、今回創業一家の2代目社長であったヘンリー・レイズナー氏が会社を追われる形となり完全に経営権を失ってしまいました。これまで３５６を生産してきたバンクーバーの工場も３５６の生産設備も全てがもう手を離れてしまったのです。
新経営陣はもうガソリン車は作らないとの経営方針だそうで・・・
我々の知るインターメカニカの歴史は実質ここで終焉か・・・・
当然ながら日本での新車注文の受付も完全に終わりです。
残念。
あとはこれまで作られたインターメカニカ車が末永く乗り継がれてくれるよう願うのみです。

今回も車載を撮りました。
BGMは昔好きだったこの曲で。50代のオッサンならついてこられるか！？(笑)

2022年4月。新しい年度を迎えました。
関東での桜の見ごろは今週末まで？ということで本日は小一時間、朝の散歩に。
過去のブログを振り返ると2年前の4月にも同じく横浜を散歩していました。当時は既にコロナ禍の最中でしたがまさか2年後の春も引き続きコロナ禍の最中にあるとは考えてもみなかったです。




本日の車載は、ガレージでのエンジン始動から。
今日は4月としては気温はやや低め。2週間ぶりのエンジン始動でこんな感じです。
チョークは無いのでアクセルバタバタ踏んでガソリン濃い目に。
もう少し温かくなってくると一発始動するようになるのですけどね。