マウンテンクライム２０１７参戦

　昨日は、BRIGヒルクライムチャレンジの第3戦マウンテンクライムを走ってきました。このコースは、2年前にヒルクライムに初挑戦した際のコース。タイトなコーナーが続く林間コースで前戦の高速コースとはまた違った楽しみのあるコースです。
　　時期的に雨が心配されましたが、幸い天気予報の降水確率も80%→40%→30%と日を追うごとに下がり、最終的には0%に。結局、快晴の完全ドライコンディションとなりました。気温もかなり高くなりましたが。




　　今回は以前とはスタート＆ゴールの位置が変更となったので2年前のタイムとの比較はできませんが、クルマの調子も、タイヤのグリップも各段によくなっているのでアクセル開度は段違いにアップしています。（今回もクルマの方は絶好調＆ノートラブルでした）

　　しかし勝負の方は、残念ながらSさんのロータスエランにブッち切られ、クラシッククラス2位（総合28位/81台）の結果でした。
　　勝手に推測する敗因としては、タイトなコーナーにギア比が合わずターボバンドを外れるコーナーがかなり有ったことと、狭いコースでいまいちアクセル踏み切れなかったことですかね。後者については腕とクルマに見合った判断と言うことではこれはこれで正解で、要は全力尽くしたけど今日はこれが限界という感じ。もっとコース覚えればもう少しアクセル踏めるところはありそうですが。

　　まあ順位の方はさて置き、兎に角このコースも楽しいですね。山間のワインディングを全開で走ることは、僕のようにサーキットでのレースシーンよりもWRCのラリーシーンに魅力を感じるものにとってこの上ない快感です！！
　　という訳で、自分にとって大変重要な車載動画です。実際走るのは僅か数分ですが、後から自分の車載動画を見ることで快感の記憶が蘇り、しばらくの間日々の活力源となるのです！！！(笑)
※冒頭にマルボロカイエンさんの２４０RSのスタートシーンがあるので是非。その次の全日本ラリーインプレッサのスタートシーンと比べてもかなり派手です(笑)　
　






総合優勝はエクストリームクラスのこのランエボ！！


しかしベストタイムは、一見ノーマルのこのインプレッサ。ドイライバーはなんと70歳代だとか！！もちろん堅気の人ではなくその筋の方で現在の所属は名古屋敬老会。(笑)
（ちなみに名古屋敬老会にはエランのＳさんも所属。ただし一番下っ端？）
このコースでのベストタイムの秘策は半クラの多用とインベタ走行だそうです。
（上級者の秘策はマネしない方が良いと思いますが）


珍しいソフトトップのエクシージ。なんと自分で加工しちゃたそうです。ドライバーは前戦はヒーレースプライトで参戦していた方。新旧両極端なオープンスポーツですね。


みん友のＢＴさんは今シーズンはちょんまげ付のランエボで参戦。今回ＮＣクラス3位（総合12位）に入賞です。凄い！！
となりのR31スカイラインセダンはギャラリーの・・・。ではなくkentanaさんのR31です。（もう１台あったのね）流石にしっかりクラシッククラス３位入賞です。



なんと今回モータージャーナリストの竹岡圭さんが練習用？のルノークリオＲＳでプライベート参戦されていました。今シーズン全日本ラリーにも参戦されているようですね。
タイムの方は今一だった模様。




　主催者さんの構想によると来年からこのイベントはシリーズ戦とは別枠のスペシャルイベントとして開催したいとのこと。その際にはコース長をさらに伸ばしたいとのことなのでこれまた楽しみです。
　さて、次戦は9月2日。まだ真夏の暑さの続いている頃ですね。場所は再び御嶽に戻ります。それまでは僕のサンクターボも夏休みかな。真夏でもクルマの方は案外大丈夫なのですがドライバーの方が持ちません。(笑)