今朝は代官山モーニングクルーズへ

今朝は時間も有ったので代官山モーニングクルーズに行ってきました。今回のテーマは、なんと「５００馬力以上の英国車」ということで５ターボとは少しもかすっていなかったのですが・・・。
　　現地には調度7:00前くらいに到着。特に待ち時間もなくすんなりパーキングに入れました。今日は、天気も今一つの予報でしたし、そしてテーマもコア過ぎてクルマの集まりはそれ程でもなかった感じでしょうか。
　　やはりこのテーマはマクラーレンを念頭に置いたテーマだったのでしょうね。マクラーレンについては10台以上が集合。展示車と共に輸入元のスタッフさんもやってきており忙しそうにオーナーさんのお迎えをされていました。
残念ながらF1は来ていませんでしたね。流石に日曜日の朝の散歩にちょっと乗って行けるようなクルマではなくなってしまったのでしょう。そもそも今日本に何台残っているのかも皆目見当がつきませんが・・・。





マクラーレンに押されつつもアストンマーティンもやってきていました。DB11は2台いたかな。実車を見るのははじめてです。やはりデカイ。


ベントレーはこちらのセダンが2台。アルナージ？なぜかもっと新しいコンチネンタルGTは見かけませんでした。自分がGTを買うならポルシェやアストンよりベントレーの方に惹かれます。今のところ予定はありませんが・・・・














ステンレスボディーに塗装はいりません。しかしその後、後を追ったメーカーはどこもありませんでしたが。



メディアの方（クルマ関係では無い）がオーナーインタビューをしており僕のクルマにも声を掛けていただきました。なんとクルマのキーをテーマにしており、写真を撮らせて欲しいと。
５ターボは、メインキー、ドアキー、ガソリンキーと3つのキーが必要なのですが、「今時それは珍しい！！」と思わぬところで評価していただきました・・・。


本来の目的であった書店の方を偵察したのち（今回こちらの収穫は無し）9:00前には会場を離れ帰路に。途中、通り掛かりの大黒PAにも立ち寄ってみました。今日はこちらもクルマの台数は少な目でしたがバラエティーに富んだクルマを見ることができました。









最近、ケイマンがマイブームなんですよね。今の９１１の相場を考えると、現実的にフラット６をMTで楽しむならケイマンしかない！！（しかも先代の９８７）まあ一番リーズナブルなのはボクスターなのですがやはり９１１の代替えはクーペでないと。
こちらは現行のケイマン（９８１）ですが、やはりイメージ以上にデカイですね・・・。現行の９１１はさらに大きいのですが９３０に憧れた世代にとってはこの大きさには抵抗が有ります。



そして10:00過ぎには帰宅。関東では午後から雨が降り出したので、調度よいモーニングクルーズとなりました。

ところで来週の土曜日に予定されているヒルクライムの第2戦はやはり欠場が決定。
クルマの方は絶好調なので残念です・・・・
と言うことはひょっとすると過去の優勝経験車は皆欠場？
果たしてクラシッククラスの優勝車は誰だ？？？