早速箱根からドナドナ

３連休の最終日、タイヤ交換もした事だし早速早朝の箱根に繰り出してきました。
今日は珍しく東名ルートで御殿場方面から登る事に。

長尾峠を気持ち良く走っていると後方から異音と異臭が！
慌てて路肩に車を止めました。

トラブった時は、忘れる前にまずは写真撮影。
この辺にキャリアの差が出ます(笑)


エンジンルームを開けるとオルタネータ、ファンベルト辺りから煙が。プーリーがチンチンに熱くなっていました。
試しにベルトの張りを緩めて再始動してみるも異音は変わらず。そしてその後はスターターが回らずエンジン始動不能に。
充電されておらずバッテリーも上がった？
レッカーを呼ぼうかと思いきや、なんと想定外の圏外‼︎
考えることしばし。
ひょっとするとあのセルの回り方はバッテリーではなく不具合を抱えたオルタネータが抵抗になっているのでは？
試しにベルトを外してみるとセルが元気よく回りエンジン始動！
取り敢えずUターンして麓まで下りることに。
麓で停車するとアイドルが異常に高くなると同時にエンジンルームから煙りが！
ファン無しとは言えゆっくり下り坂を下りてきただけなのですがやはりオーバーヒート症状か？
兎に角ここまで。
レッカーを呼びました。


今日の天気は予報では曇りだったはずが、現地は晴れ。せっかく富士山も顔を出していたのにろくに走ることもできず涙の撤退です。

富士山を望む


自分のクルマを下から見上げるこのアングル。
クルマが結構カッコ良く見えるんですよね。
普段は中々見ることができないこの時ばかりのシャッターチャンスです。


ちょっとだけ峠を走った３５６の感触は、まあ普通に走れる感じ。
ちゃんと曲がるし登って行きます（笑）
ちょんブレーキ程度のペースでの話ですが。
せめてもう少し走ってみたかったですね。
まだよく分かりません。
（動画は無しです）



最寄りの御殿場駅からの電車の旅は、最初の３０分の電車待ちを入れて２時間４５分。
ギリギリ「昼前に帰る」のコミットはクリアーしたものの我が家の上空には早速暗雲が立ち込めており、またあの日常が始まることを告げるゴングが鳴った様な気がするのでした・・・・