次期戦闘機を妄想中　その二

みんカラをはじめてこれまで少なくとも月1件以上はブログをアップしてきたと思いますが結局先月はブログアップ無しとなってしまいました。
実は、先月コロナに感染してしまい（しかも家庭内クラスター）、廃人のような生活を強いられたり、さらには完治後もなんだかパワーが出ずモチベーション低いまま夏休みに突入し怠惰な生活を送っている今日この頃です。

そんな中、３５６は只今継続車検で入庫中。引き取りは月末頃になるか？


そんなこんなでいまいち波に乗らないこの夏も、頭の中の大部分がクルマで占められているのは変わらずでして(笑)
前々回のブログでも書かせてもらった通り、３５６を乗り換えようか？の思いは変わらずどころか益々増すばかり。
実際、先月はポルシェ987ケイマンとBMW Z4Mクーペの売り物件を見に行ってきたりしていました。
実車に触れてみての気持ちは、圧倒的にZ4Mクーペに傾きました。やはりM社のNAストレート６と言うオーラが勝る！両車とも運転はできなかったので印象だけからの感想ですが。
これまで4発の小さいクルマばかり乗ってきたのでいつか6気筒に乗ってみたいとの思いも有り。（足車としてはアルファのV6の経験は有りますが）
そんな訳で調度コロナで病床に伏せている期間はもっぱらMスポーツの歴史の復習をしていました。M1とかマクラーレンF1（エンジンがMのV12です）とか。Z4からは飛躍し過ぎですがこの伝統の尻尾に乗れるかも？という喜びに浸っていました。(笑)

以前から持っていたM関連の蔵書の数々
一番大きなマクラーレンF1の洋書は、当時英国のマクラーレン社のサイトから直接通販で購入しました。まだ（F1以外の）ロードカーを作り出す前のことでビジネス規模も小さかった頃ですね。


F1は発売当時1億円と話題になりましたが今や相場は10億以上ですから実は超お買い得車でした。あのとき買っておかなかったことが悔やまれます。
そういえば、まだ20代でジネッタに乗っていた頃、足車としてM5を買おうとしていたこともありました。（当時中古で250万くらいだったと思います）試乗もしましたが結局その時の軍配はアルファ164のクワドリフォリオに。（ちょっとした街乗り程度での官能度では圧倒的にアルファが上でした）

などなど積年の思いも有りつつ、一方ここ数年のZ4Mクーペの相場の上昇はケイマンの比では無く、今が最後のチャンスか？の思いもあり、もし手元に現金があったら見に行ったZ4を買ってしまっていたと思います。
（現実は３５６が売れない限りお金なし！！）

でもZ4にせよ、ケイマンにせよ純粋に走ることだけを考えれば楽しそうなのですが自分の趣向からすると物足りないものが有るのも確かで・・・。脳内刺激が足りないというか・・・。
自分の趣向からするとむしろ３５６の方が脳内刺激度は上で・・・
（趣味クルマに対しては、エアコンが効くとか、家族を載せられるとか、雨漏りしないとかそういった欲求が全く無いこともあってやはり個性の強い古い車に惹かれてしまう）

そんな暇な夏休み、ネットサーフィンをしていると久しぶりに訪問した某旧車系ガレージのブログで気になるクルマが売りに出ているのを発見。
予算的には厳しそうなのは承知で昨日おクルマを拝見させてもらってきました。
クルマの程度は申し分なし。
クルマのメンテナンスはこのガレージでしっかり見てくれそう。
見かけは小さな割に重く、パワーも控えめなので速くはないけれど、スポーツカーとして楽しそう。
そして（余りハードに走るべきクルマではないかもしれないけれど）走れるクルマと判断しました。（これが重要）
ヒルクライムのクラシッククラスにエントリーできるクルマです！！
勝てるクルマではないけれど・・・（これは二の次）
以前から好きなクルマでしたがこれまで本気で欲しいと思ったことはなかったのですがこのクルマならば欲しい・・・
しかし完全な予算オーバー。
かつ５ターボ時代のかさむ出費が思い出される・・・
う～ん。

いずれにしても本気で次期車を探すならまずは資金を確保しなくては。
という訳で３５６が車検から帰ってきたらまたヤフオクに出品してみようと思います。
前回はややお高目な価格設定でしたが今回は大幅にプライスダウンしようかと（しかも車検2年付となります）
その前にもしこのブログをご覧の方で興味がある方がいらっしゃればみんカラのメッセージからお知らせください。（できれば実際に乗っていただける個人の方にお譲りしたいです）