kim5tのブログ一覧

アップが遅くなりましたがエンジン不調で入院中だったサンクターボは復活しています。
不調の原因が何だったのか？実は確定的な原因は良くわかりません。
インジェクター1本交換したのと、ターボ系の配管がやや緩んでいた？のを直してもらっています。
基本的には絶好調になりました。が、まだまれに吹けない症状が発生することがあります。
まだ何らかの不具合が潜んでいるようですが、とりあえずしばらく様子見してみます。
　また、帰宅途中の首都高のコーナーでなんとなく車の安定感が増した様に感じました。
今回リヤスタビのブッシュを強化に交換してみましたがその効果？それとも単なる気のせいかな？

以前はまったく無頓着でしたが、最近のエンジン不調に伴いブースト計に目をやるようにしています。
ブースト計といっても純正の何の目盛も無い奴です。目盛は有りませんが後付けメーターを付けなくても結構これで十分使えるかなという気がしてきました。
　僕のクルマには電子制御のブーコン付けているので実はこれでブーストが読めます。
ただし取り付け位置が本来のオーディオスペース（センターコンソールの最下部）に取り付けているので運転中に読むことができません。ただピークホールド機能を使ってMAXブーストをあとからチェックして、全開時の純正ブースト計の針の位置と照らし合わせればおおよそどの針の位置でブーストいくつかが比較できそうです。ざっくり見た感じでは、ちょうど3時の位置でブースト1.0Kくらいかな。今度きちんと調べてみます。