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昨日、本日の2日間、恒例となった春のサンクターボの集い（略して春タボ）に参加してきました。今回の場所は、浜名湖周辺！幸い天気にも恵まれました。（逆に暑過ぎてぐったりのおっさんが多数発生。サンクターボはおっさんに優しくないクルマなのです。）
　　
　　実のところ今回もあちらこちらでちょっとしたマシンントラブルもありましたが（主に暑さに起因するものが多かったような・・・）皆最後まで無事完走でした。










そして今回のツーリングの案内役は地元の女子（しかも若い）という、どう考えてもサンクターボの集まりには有り得ない展開となっておりました。“とってぃ”さんとお仲間の皆さんどうもありがとうございました。（これに懲りずにまた色々お付き合いください。そちら方面のサーキットとかにも遠征したいと思いますので。）







　　今回は、信州の山を離れて海の近くにやってきましたが、やはりドライブして楽しいのは山道です。結局、浜名湖畔には行きませんでした。暑くて渋滞したら死ぬとの声が多数につき(笑)
　　今回もツーリングの様子を車載カメラで撮影してみました。外付けマイクで排気音はまずまず。ただし、カメラを車内に取り付けたのでウインドウの映り込みがちらちら入ってしまったのは少々失敗。（車内だと車を離れる時もつけっぱなしにしておけるのが便利なのですが）




好評につき、次回、秋タボもきっと開催されるでしょう。また楽しみです。

　今月末は、サンクターボでツーリングの予定。今日は天気も良かったので少々早目ですが遠征に備えて洗車をしました。やれるときにやっておかないと。
1月に引越しして久々に自宅前で洗車ができる環境になったのは嬉しいところです。で、家の前で洗車をしているとビックリの出来事が。
　庭仕事をしていたお隣さん（正確に言うとお隣さんのご親戚）がとことこやってきて、「僕も乗ってるんだよ。このクルマ。」ですと！！え～！！！
なんという偶然！！
　　こちらのお方、リタイヤしたら隣に越してくるとも聞いているのでそうするとお隣同士でサンクターボ乗りとなるのか？もしこれが実現したら恐らく日本初の快挙になると思われます。(笑)　いいところに越してこられてヨカッタ！

　　前回の茂原サーキットでコースアウトした時の傷跡はこんな感じ。サーキット走っているクルマなのでこの程度はいたしかたなし。



　　あとロングドライブに備えて、シートに少々一工夫。（と言うほどでもないか）
僕のクルマにはもとから付いてたスパルコが今一ポジションが合わなかったのでとりあえず転がっていた年代物のフルバケ（エバIMSA）を付けています。（とりあえずのつもりが結局ずっと使っている。）このシート、ポジションが低いのはいいのですが、アクセルを踏んでいる右太ももが常にシートから浮いた状態となっており、ロングドライブだと足がかなり疲れます。
（破けたりよれよれだったりで満身創痍のシートですが、サポートやポジションは良好。クッションもほとんど有りませんがロングドライブでもその点は特に問題無し。）


　　そこで太ももの下に何かクッションを挟もうかと考えていたのですが、超簡単な解決案を発見。助手席のスパルコの座面クッションがそのまま使えそう！
座面部分は薄く、太もも部分が厚い絶好の形状。


　　合わせてみるとこれがまたどんぴしゃサイズ。多少足が窮屈ですが、まあ今回はこれで行ってみます。（もちろんサーキット走るときは外しますが）



　　ツーリングが終われば、もう6月です。昨年に引き続き、6/21 AHAのルノータイムトライアルにエントリーしました。結局、昨年のこのイベント以降、クルマの入院が長かったり仕事が忙しかったりでTC1000は走れず仕舞い。1年振りのぶっつけ本番で臨むことになりそうです。せめて雨だけは降らないで欲しいな～。（こんなことになってしまうので）