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本日は雨の中、アイドラーズのポルシェDayの観戦のためモテギまで行ってきました。
知り合いが走る訳でもなく、ただ走っているポルシェが見たかったので(笑)




この光景はアイドラーズならでは！！


何もここまでやらなくても・・・。もう本来のフェンダーからはタイヤ丸々はみ出しています！！




本日1台だけ走っていた３５６！！
羽根付きのモンスター911に交じって対等に走っていました！！
どうもエンジンは6発の様子。




これは有名なナンバー付き９５６ですね。本日は展示のみだったようです。



９５９も来てました。新車当時は日本にも何台も入ってきていましたが最近はお目にかかれる機会も少なくなりました。
今日は雨の中、なんとスポーツ走行枠で走っていました。


そしてこのクルマ。ポルシェ自らが限定で作った９３５のオマージュ車です。
ベースはGT2RS？
ナンバーは付かないサーキット専用車です。参戦できるレースカテゴリーが有るわけではないのでクラブマン向けのサーキット走行車ですね。（ほとんどのオーナーさんは大事に飾っておくのみだと思いますが）
まさかこんなところでお目にかかれるとは！！
どうやら日本人オーナーさんの個人所有車のようでした。凄い！！





天井に蓋があるのですが何の為でしょうね？
昔、アストンマーチンにこんなのがありましたが確かあれは助手席側だったはず。こちらはドライバー側です(笑)



実はリヤカウルの奥の方にはノーマル９１１のリヤライトがちゃんと残されています。Gr5規定にちゃんと適合しています(笑)






こちらのノーマル然とした９６４、ウエットの予選、モンスター９１１に混ざり上位に食い込んでいました。



レースシーンの動画をちょっとだけ


やっぱりサーキット来るなら見学じゃなくて走りに来たいな。
実のところ全開走行が恋しくて様子を伺いにこちらに来たのです・・・・

今日のお供は３５６ではなく、余命宣告を受けたセレナでした。
新車の納車まであと1か月少々持ってくれ！！

この1か月、台風が来るは、体調崩すはで週末は自宅に引きこもり状態。1泊ツーリングの約束もあったのですがドクターストップで涙の欠席でした・・・。

ブロッグアップが遅くなりましたが先週末はようやく体調も回復し、天気も良かったので実に1か月振りに３５６を始動。代官山のモーニングクルーズにお邪魔してきました。
早朝6時に自宅を出ましたが、ヒーターの全く効かない僕の３５６では、日が昇る前の高速道のオープン走行はこの時期既に限界に近い寒さです・・・・


今回のテーマは「1979年以前のABARTH」という中々攻めたテーマ。
A112の初期型とか５００や６００のベルリーナ系が多いのかなと思いきやGT系がズラッと揃っており壮観でした。






昔、ジネッタにも乗られていたKさんのシムカ2000！！
この日一番のレーシーなモデル。






こちらはビアルベッロ。






この丸いお尻もGood！！


エンジンはビアルベッロでした。










これはMORIZOさんのシムカではないですか！！



おお！！デルタS4だ！！
実はストラダーレを間近で見るのははじめてかも。
見た目の印象は結構大きなクルマに見えました。


ラリーストラダーレも！！
黒色のままのリヤスポイラーにサイドダクトとは完全オリジナルですね。程度もよく内装もとても綺麗なクルマでした。



３５６のお隣は１６４のクワドリフォリオ。3LのSOHC V6にマニュアルミッションというスポーツグレードです。実は僕も以前乗っていた思い出のクルマ。兎に角エンジンが官能的でした。


9:00過ぎに会場を後にして、自宅近くの日産ディーラーへ立ち寄り。


実はその前の週末、足車のセレナを点検に出したら「もうエンジンダメです！！」の死刑宣告を受けてしまいました。この前の点検後7000kmの走行で、オイルが１Lしか残っていなかったとか。新車で購入後8年間で12万kmの走行なので何かが起こってもおかしくない時期ではありますがまだまだ乗り続けるつもりだったので想定外の事件です。
走行していて特に不調を感じることはない状態なのでまだ暫くは乗り続けることはできると思うのですが、この先色々修理箇所が増えだすことも想定され、ここが替え時かなと観念することになりました・・・。
8年ぶりの新車オーダー。我が家の選択肢はミニバンしか有り得ず結局はまたセレナとなります。
自分にとっての足車はクルマというよりも家電製品（まさに白物家電）のようなものなので新車と言っても全くモチベーションあがらず（むしろ出費大で下がりまくり）
これで３５６チューニングの野望もまた遠のいたかと思うと残念極まりなしです。（涙）