セブン　スターターモーター不具合の検証　その１

さて、今回はまだ解決しなければならい事が、、、それは２年前のツーリング時より発症している懸案事項、それはスターターモーターの不具合問題です。

今日も、スターターボタン押下後に例のカチッと鳴るがセルが回らない現象が再発します。

この事案を２年越しに引きずってしまったのは曲がりなりにもスターターボタンを数回押せばエンジンはかかるのでツーリングでは支障が無かったためです。
でも、いつかはエンジンがかからなくなるという恐れもあり原因追及いたします。


さて、今までの対応は、
①モーター不良？・・・分解整備し、バッ直時では問題ないが取付ると問題再発。
②バッテリ陳腐化？・・バッテリー交換するも改善無し。
③ソレノイド不良？・・ソレノイド交換するも改善無し。
④アーシング不良？・・新たにアーシング追加するも改善無し。
⑤追加したリレーが不良？・・電流容量の大きいリレーに交換するも改善無し。
⑥バッテリー容量不足？（そもそもバッテリーが小型すぎる？）・・今回検証。
⑦配線不良？（配線ミスやコードの容量不足？）・・今回検証。

①～⑤は実施済ですが今回⑥、⑦の検証の前に現在起きている現象のスターターボタン押下時の導通確認をしてます。

準備としては
・ギアをニュートラルにする。
・サイドブレーキを掛ける。（実は普段はあまり使用していない）
・４本のプラグコードプラグから外しておく。

次にソレノイドのB、C、M各端子の配置です。
C端子はM端子の裏に隠れて見え難いですね。



先ずは、バッ直でセルが回るか確認します。
バッ直はソレノイドのＭ端子からコードを外してそのコードをブースターケーブルで伸ばしてバッテリーに直接繋げます。


直接、Ｍ端子にバッ直しないのはソレノイドを通さないで純粋にセルモーターのみに電流を通して確認するためです。
これは見事に回りました。セルモーターには問題は無いようです。

次にスターターボタンを押下時にソレノイドのC端子に１２V＋の電気が来ているかを確認します。
Ｍ端子のコードを外しておいてセルモーターが回らないようにしたうえでC端子からコードを伸ばしてＬＥＤ豆球をスカットルの上に配置します。
これでスターターボタンを押して豆球が点けば正常です。さあっ　どうだ！！
これもＯＫです。

最後にＭ端子のコード付け直して更にＭ端子にブースターケーブルのクリップを付けて反対側は豆球を付けます。
これでスターターボタンを押してセルモーターが回るときと回らない時に豆球がどのように反応するかを確認します。
これは分かり易い結果でした。
スターターボタン押下時にセルモーターが回る時は豆球も点きますが、例の「カチッ」という音のみでセルが回らない時は豆球も点きません。

どうも交換したはずのソレノイド内のリレー部分の接触不具合のような問題があるようです。
でも、ソレノイドは新品に交換したんだけどな、、、
続く