GET!!

７月６日土曜日に、愛するかわいい諭吉たちを送り出し、

その代わりに愛人GSX-R５０を手に入れた。







RB20、RB25ときたら、普通の日本人ならその次はRB26だと思われるかもしれませんが、

裕福ではないボクが貢いだ愛人は、RB50でした。（逆にRB50ファンに失礼？？←いないか・・・）



RB５０


正式名称はスズキGAG。型式はLA41A。





１９８６年２月、スズキが他メーカーに先駆けてリリースした

レーサーレプリカスタイルの５０ｃｃの原付バイク。


見た目は頑張ったけど、エンジンはバーディー用の４ストロークであり、

のちに登場した、ヤマハYSR５０、ホンダNSR５０のホンキ系２ストロークのライバルたちに

返り討ちに合い、叩きのめされてしまい、１９８７年にはカタログ落ちしてしまうという、

かわいそうな境遇のカワイイやつ。美人短命ですよ！



学校の通学は今まで徒歩だったんですが、なんとなく２輪車が欲しくなり、

しかし教習所で免許を買うほどボクはリッチではないので、

普通自動車免許で支配下における５０ｃｃクラス（当然MT）を考えて、

エイプやモンキーはありふれている感が漂うのでなんとなく嫌で、

NS1とかは、見た目カッコイイけど、値段が高けぇし、近くに中古がないから、

見に行くの大変・・・。と思ってたところに、自宅から歩いて行ける範囲のバイク屋に

このGAGがあって、そしたらもう、歯止めが効かなかったんよね。




通学なんてあと半年。５年以上歩いてきたんだし、今さら金のムダ遣いなんじゃねぇかと、

思うけど、コイツで練習して、教習所に通わずに、小型２輪（原付２種）か普通２輪の

免許取る練習に使うと考えれば、そこで５万くらいは回収できるし、

GAG売れば５万くらい（もっと低いかな）は回収できる。


ディアゴスティーニでスズキGSX1300R隼を組み立てて、飾っとくだけで、

全部買ったら、８０号で１４万１,５１０円するんだゼ。公道を走れないのに。

（※私道すら走れません）


それよりは、ボクにとっては価値がある。


こうして、新しい相棒を手に入れた。



未来探して　僕らは動き出した　答えは遠くて　まだ少し不安だけど

さぁ　Fly high　羽ばたけ空へ　舞い上がり　風受けよう

Baby, don't cry　暗闇抜けて　ここから　つかみとりたいね



Let's go doing now.　Let's go changing now.　

Let's go catching so GET!!


詞：tomomi