しょんぞうのブログ一覧

今日は、KZTCのツーリングが開催されましたので参加させていただきました。

　昨日までの様子はコチラ

　今朝は3時起き4時出発としました。
　本来なら3時半起き4時半発でも良かったのですが、前日の雨でスイフポちゃんの汚れがどうなったのか読めなかったので、何らかの手が打てるようにとりあえず時間だけ確保しておこうと思いました。

　家を出て、近所のセヴンイレヴン様で見てみると、あまり汚れていなさそうな感じでしたので、リヤ周りの水滴だけ拭いて出発しました。

　道中は、圏央道を走っている間は霧が濃かったです。
　関越に入ったあたりで明るくなってきて霧は収まりました。

　本庄児玉ICで降りて、6時頃すき家様に着き、ちょっと奮発してカレーに目玉焼きを載せてしまいました。

　6時15分くらいに食べ終えて店を出て、近くのエネオス店様で一度給油し、併設のセヴンイレヴン様で例のアレを購入し、集合場所近くのセヴンイレヴン様にも寄ってリポDをGETして、集合場所近くの公衆トイレでバケツに水を汲んで、集合場所に7時ちょっと前に到着しました。

　2名の方々が到着されていました。
　ご挨拶をし、雑巾とバケツの水でスイフポちゃんの汚れを流すようにして拭き上げたらキレイになりました。
　エネオス店様の洗車機は24時間稼働なので(昨日電話して確認しておきました)そこで洗車しても良かったのですが、3台くらい待っていて待ちきれなかったのでそのような手を使いました。

　その後も続々と参加者の皆様が到着され、8時に開会式が始まりました。
　コースの説明と軽い自己紹介をして、8時半出発となりました。

　K流川とK流湖沿いを走って行き、｢こいのぼり｣を聞き、T坂峠を通ってC父ミューズパークへ行きました。
　ミューズパークでは、希望者がカートに乗ります。
　もちろん自分も志願しました。
　希望者は10名でしたので、5名ずつ走りました。
　自分は1組目でした。
　自分の乗ったカートは、スロットルが開き気味なのかアクセルを踏まなくても走ります(汗)
　そこからアクセルを踏むとかなりパンチの利いた速さで走れました。

　カートが終わったら、駐車場に戻ってお昼ご飯を食べました。
　近頃はコンヴィニおにぎりの価格高騰の影響からパンばかりで、たまにはおにぎりも食べたかったので、前日にスーパータイヨー様でカツオを買った時におにぎり(85円～106円)も4個買っておきました。
　それに+して、

　SSLSもいただきました。

　お昼ご飯の後は、ジャンケン大会です。
　今回も自分は茨城の地酒の四合瓶を持って行きました。

　ジャンケン大会が終わり、13時に最終目的地に向かいました。

　30分程でMの山公園に着きました。
　ここで、一度お開きとなりました。

　その後、お一方遅れて来る方がいらしたので、希望者で待ちました。
　しばらくして到着されて、しばらく駄弁って、参加者の皆様は三々五々撤収されていきました。
　自分も15時半ごろに撤収しました。

　山を降りて、道の駅みなのに寄り、家と自分にお土産を購入し、トイレを済ませ飲料を調達して出発しました。

　有料道路に入り、花園ICから関越道に乗りました。
　嵐山小川ICの辺りで事故渋滞が発生したので、まだ余裕はありましたが嵐山PAに寄ってトイレを済ませました。
　しかし、嵐山PAを出ようにも渋滞の列がPA内にまで伸びていて、すでに動けませんでした。
　と言いますか、渋滞を避けようとしたのか、PAを通り抜けようとして固まった車列もあるのはどうなんだと思いました。
　それってコンビニワープと変わらないのでは？

　結局、嵐山小川ICの前と後で2件事故が有ったようで、そこを抜けたら快適に走れました。
　しかし、鶴ヶ島JCTで圏央道八王子方面が渋滞していて、分岐の手前まで列が伸びていました。
　分岐の先の八王子方面と成田方面への分岐がどちらがどちらなのか分からなかったのでしばらく渋滞に巻き込まれていましたが、ようやく成田方面が右側だということが分かり、そこで渋滞を抜けられました。
　ちなみにカーナヴィ殿は関越道を進むルートを推していたのでそこの分岐は表示しませんでした。
　少し無駄な時間を使ってしまいました。

　あと、今回、初めて坂東PA(外回り)に寄りました。

　それにしても、同じ圏央道でも埼玉県内と茨城県内でどうしてこうも違うのか。
　埼玉県内はすでに片側2車線で、制限速度も100km/hのところもあるのに、茨城県内はいまだに片側1車線だったり、制限速度も速くて80km/hどまりです。

　晩ご飯は食べて帰る予定でしたが、面倒になってそのまま食べずに19時過ぎに帰宅しました。

　本日のいただきものです。

　四季桜純米吟醸とミルクハーバーモンブランはジャンケン大会でGETし、新生姜ポテチは或る方がジャンケン大会でGETしたものを自分にくださり、キーホルダーは或る方がスイスポ各色の分を作成し、オーナー諸氏ににプレゼントしたもので、黒は自分しかいませんでしたので自分がいただきました。
　くださいました皆様、ありがとうございました。

　また、本日のオフ会を企画してくださった方々、参加された皆様、お疲れ様でした。ありがとうございました。

　なお本日参加された車両のお色は、
　白…8(1)
　黒…1
　赤…1(1)
　青…4
　黄…4
　銀…4
　オ…1
※カッコ内はスイスポ以外の車両
※青は通常のが3、FEが1でした


　一応、オフ会部分の内容はボカしてお届けしました(汗)。

オフ会の前日にお休みがいただけたら、あなたなら何をしますか？

　まず、まだ雨の降っていない朝一で、ホイールナットの増し締めをしました。
　その後、2週間分のホイールダストの載ったホイールを水で流しながら掃除しました。
　その途中で雨がパラパラと降り出しました。

　実は昨日電話して、今朝の10時からスズキディーラー様にて作業予約を入れました。
　昨年8月に交換したギヤオイル(トランスミッションオイル)の走行距離が10000kmを越えたので交換していただきました。
　この間、走行会で3回走ったので、早めに交換したかったのです。

　10時に行くと、クルマを預かりたいと言われ、聞けば純正ギヤオイルを使い切ってしまったので急いで発注したが届くのがお昼ごろで、作業終了予定が14時頃との事でした。
　それなら良いやとお願いし、代車をお借りしてお店を出ました。

　壊れたBluetoothヘッドホンを、村の中央公民館に設置された小型家電回収ボックスに出しつつ、龍ヶ崎に向かいました。
　お昼ご飯を、近頃ご無沙汰のとん平食堂様で食べる為に、その為だけに龍ヶ崎まで行きました。
　ちょうど開店時間の11時のちょっと前に着きました。

　クルマが3台くらい待ってました。
　雨が降っているので、みんな車内で待ってました。
　時間になり、順繰りに店内に入って食券を買って発注していきます。

　自分は今日は、こってりチャーシューメン+味玉に、替え玉をお願いしました。

　あまりこってり感は無いんですが、ジャンキーな感じがとても良いです。
　丼が来た時点で結構な麺の盛でしたので｢替え玉の分もこの中に入っているのだらう｣と油断していたら、同じくらいの量の替え玉が後から来たので焦りました(汗)が、無事に完食出来ました。

　すっかり満腹になり、江戸崎のスーパータイヨー様に向かい、カツオや明日のお昼ご飯のおにぎり等を購入し一度帰宅しました。

　ちょっと昼寝をして、14時半になっても作業終了の連絡が有りません。
　電話して確認したら、配送が遅れていてまだ来てないと言われました。
　仕方が無いので村内のスーパー様に行って、明日のオフ会のジャンケン大会の景品をGETして、代車にガソリンを補給してスズキディーラー様で待つ事にしました。
　ディーラー様に到着すると、スイフポちゃんが居て、聞くと｢今作業が終わりました｣と返答があり、お代をお支払いして次の目的地に向かいました。
　本当は、レカロシートの車検について確認してスッキリしておきたかったのですが、ケツカッチンの為致し方ありません。

　そのレカロシートを投入して早いもので1ヶ月になりますが、もっと胸を張って運転したいのに肩と脇の下のサポートが強すぎてうまくないので、下で止めているボルトの位置を変えて後ろに傾けるようにしたいと思い、自動後退(汗)つくばさくらの森店様に作業予約を入れて行ってきました。
　16時半からの予約で、家から1時間くらいかなと思っていたのですがスズキディーラー様を出たのが15時半で、ギリギリセーフなタイミングに思えました。

　結局16時15分くらいに着いて、受付を済ませて作業に入っていただきました。
　30分ちょっとで作業が終わり、試しに座ってみると前よりも肩が楽になりました。
　ちなみに、調整は最初の1回はサービスでした。

　帰りに阿見のエネオス様で給油をし、ボデーの泥汚れもひどかったのでとりあえず洗車機にかけてみました。
　一度は雨があがったので全体的に拭き上げましたら、また雨が降り出して、元に戻ってしまいました。

　道路も濡れたので、帰り道で多分汚れも元通りです。

　ちょっとだけ、家に着いたらもう一度水をかけて拭いておこうかとも思いましたが、そこまでの気力はもはや無く、明日明るくなってから様子を見て何とかしようと思います。

　ポリウレタンの作業用手袋は積んであるし、名札とヘルメットは積んだし、あとは朝になってお昼ご飯と景品を積んで準備は完了です。


　明日オフ会に参加される皆様、どうぞよろしくお願いいたします。
　もししょんぞうさんのスイフポちゃんが汚くても、どうかご容赦ください(汗)

本日、スズキディーラー様から急遽代車をお借りすることになりました。



　スズキ ワゴンRです。

　初度検査年月は平成24年(2012年)3月となっていて、走行距離は134000kmほどでした。
　グレードは、FXと思われます。

　特に変な音がするとか謎の振動が出るとかは有りませんでしたが、あちこちすり切れていたりボロくなっていたりで、全体的にくたびれていました。

　純正オプションと思われるケンウッド様のカーナヴィが積んでありましたが、うちのケンウッド様のカーナヴィよりも一時停止のアナウンスが圧倒的に多かったです。
　我が家の近所の一時停止の場所なんて、うちのカーナヴィ殿は1回も警告を出したことなんか無いですよ。

　ワゴンR自体は、｢もうこれさえあれば良いんじゃないかな｣と思わせるくらいに完成度の高いクルマでした。

SGTTのサーキットオフ会として、team六連星様の日光サーキットの走行会に参加することになり、申し込みをして本日行って来ました。

　まず前日、いつものように仕事帰りに阿見東のエネオス店様で洗車をしていると、19時に電気が消えたり閉店作業がいつもより進んでいます。
　あっ、今日は祝日だった！
　こちらのお店は平日は20時までですが土日祝は19時までの営業なんですね。
　ボデーとホイールまでは拭き終わっていて、ホイールナットの増し締めが残っていましたが家ですることにして撤収しました。

　帰り道、スーパー様に寄って明日の朝ごはんのパンと道中に飲むコーフィーを購入しました。
　帰宅後、ホイールナットの増し締めをして荷物を積み込みました。

　明けて(まだ明けてない)今朝は予定より10分繰り上げの2時50分に起きて仕度して、3時50分くらいに家を出て、近所のセヴンイレヴン様で例のアレとソレと1.5L入麦茶を購入し、4時ちょうどに出発しました。
　最近のマイブームで桜土浦ICに向かいながら中村陸橋でR6バイパスに入り土浦北ICから常磐道に乗り、いつものルートで日光サーキットへ向かいました。

　5時45分くらいに着きましたら、4番手でした。
　他のメンバーの方々にご挨拶をして、朝ご飯を食べながら受付開始を待ちます。
　受付開始は7時です。
　ゼッケンとイチゴ引換券をもらいました。
　開場は7時半でした。
　今回はSGTTの皆様とCR-Z乗りの皆様とで一グループなのです。



　クルマの仕度を進めて、8時からドラミがありましたが今回は参加せず、一段落して8時半くらいに

　SSLSをいただきました。
　走行開始の9時のちょっと前に、コース内で記念撮影がありました。
　その後、おまじないのリポDを飲みました。


　9時から走行開始で、今回は11分の走行が5本あります。
　今回も、赤レンジャー青レンジャー黄レンジャー緑レンジャー桃レンジャー橙レンジャー(オレンジャー)茶レンジャーの7クラスが有りました。
　つまり77分ごとに順番が来ます。

　しょんぞうさんは桃レンジャーなので9:44から1本目ですが、その前に車検が有りますので9:33過ぎに待機場所のピットロードに行きました。
　無事にクリアし、フロントウインドウにタイトル画像の星型ステッカーを貼っていただきました。

　そして1本目、早いもので2年ぶりとなる日光サーキットの走り方がよく分からなくなっていましたが思い出しながら走りましたら、最後の周回でベストの44″989が出ました。
　これまでの自己ベストが46″004でしたので、1秒くらい更新出来ました。

　11:01からの2本目は、なんでかは不明ですが10周目に43″911が出て、さらに1秒自己ベストを更新しました。

　2本走ったらお昼休みです。
　この2本のタイムを元にクラスの移動が有りますが、しょんぞうさんは桃レンジャー残留でした。

　お昼休みに、お昼ご飯をいただきました。
　日光サーキットの場内で営業している、ステラ食堂様のカレーとうどんのセットにしました。



　今回は唐揚げトッピングを付けるのと福神漬けをキャンセルするのを忘れました。

　ちなみに、1本目が終わったあたりで、イチゴのとちあいかが参加者に配られました。

　とてもジュースィーで美味しかったです。

　3本目は12:48からでした。
　頑張り過ぎてオーバースピードからの弩アンダーになっている感じがしつつ、なんとなくタイヤを温めていてまだ頑張っていない3周目にベストの44″655が出ました。

　14:05からの4本目は、ちょっとだけ改善出来て44″513でした。

　ラスト5本目は15:22からで、さらに改善が進んで8周目に44″233が出てフィニッシュです。

　15:55に最後の茶レンジャーの走行が終わったあたりで、SGTTチームはひとまず解散となりましたが、自分は閉会式に出ることにしましたので残りました。
　この後に、スーパーラップという、コースを1台だけで走ってタイムアタックするイベントがありましたが、自分は走りませんでした。

　17時にすべての走行が終わり、17時半までにひとまず全員のクルマをサーキットの場外に出し18時から閉会式の予定でしたが、17時半前に全員のクルマを出し終えたので予定よりも早く17時半ごろ閉会式が始まりました。

　各表彰とジャンケン大会がありました。
　残念ながら賞品はGET出来ませんでした。
　最後に、全体の70台のベストラップの順位を記録したオーバーオールの配布が有り(これが欲しくて閉会式まで残りました)、閉会式が終わりました。
　そして、残った皆様とお別れをして18時ごろ撤収しました。

　来た道をほぼそのまま引き返し、途中で晩ご飯も食べないで20時ごろ帰宅しました。

　team六連星のスタッフの皆様、本日は楽しい走行会をありがとうございました。
　参加された皆様、お疲れ様でした。
　そして応援に来てくださった皆様、写真撮影をしてくださった皆様、ありがとうございました。

　オーバーオールによると、本日10台のZC33Sが走り、そのうち自分のタイムは下から2番目でした。
　今日一日でベストタイムが2秒ちょい縮みましたが、まだまだだなぁと思いました。

早いもので、21日(土)のteam六連星様の日光サーキットの走行会まで1週間になりました。
　スタッドレスタイヤでサーキットを走る訳にはいきませんので、この週末に夏タイヤに戻さねばなりません。
　当初は14日(土)に戻そうかと思ったものの、しまったり出したりするのも面倒なのでどうせなら戻したその日に洗うところまで済ませたくなりましたが、その日は午後から出かける用事が有りしまうところまで出来ないので、時間に余裕のある本日15日にしました。
　と、その前に、14日中に洗車を済ませておきました。


　今日の朝8時半にタイヤ館阿見店様の営業時間を確認したら、9時半開店と思っていたのに9時開店でしたので、急いで着替えて夏タイヤを積んで出発しました。
　それでも9時前には着きましたが、見るとすでにピットでは2台のクルマが作業中でした。

　出迎えてくれた店員さんに用事を伝え、メンテナンス帳を渡して待ちます。
　1時間くらいで終了するとの事で、居眠り等をしながら待つと、1時間かからないくらいで終了しました。
　お支払いを済ませて撤収し、近くのスーパー様の駐車場に移動し、ロックナットをしまったりしました。




　その後、帰宅して、さっそくタイヤ洗いです。
　タイヤを下ろして、袋から出して、壁に立てかけて、いつものホイール洗い用洗剤を使って洗っていきます。
　洗ったら布で拭いて乾燥させます。


　この時点で1時間ほどです。
　このあとしばらく放置して、最終的に15時半頃に片づけました。
　またしてもヨメ様に手伝っていただきました。

　それにしても今日は暑いくらい暖かく、風も無く絶好の洗タイヤ日和でした。

　スイフポちゃんの夏タイヤ戻しはこれにて一件落着ですが、ヨメ様のN箱ちゃんはタイヤそのものを交換してから戻すので、もうちょっと先になります。