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昨日の話ですが…クタクタだと作業しずらいので、とりあえず樹脂用接着剤で仮留めしました。

エアロが割れたのはアンラッキーですが、バンパーと車体に挟まっていた破片の一部を再利用出来たため、懸念していた「エアロパーツのくびれ」は、アタマを使わずに済みそうです。くびれのある部分はギリギリ残ってました。

【破片を接着・仮留めの図】



ＦＲＰ製エアロパーツの補修はガラスマット＋パテですが、樹脂製の純正バンパーは使うものが違うんですね。樹脂と金網。ブツは発注しましたが、納品日と個人的スケジュールの関係で、作業は早くても再来週以降ですね。

コツコツです。

そろそろ暖かくなってきたので、マーチのタイヤ交換（冬→夏）ついでに、大晦日に氷の塊とケンカして割れたフロントリップを外すことにしました。

さすが純正品。「これでもか！」というぐらいの数のボルト・ナットで取り付けられています。（こんなとこも留めてんのかぁ！！）と、下に潜りながら、ラチェット＋ソケットで届かない部分はエクステンションバー追加。

過去に、（こんな長いエクステンションバー、使う機会あるんかいな？）と思ったものの、セールで安いのでとりあえず買っておいたやつが活躍。素晴らしい。

かなり昔、「１万円で買った１８０ＳＸ（CA18DETのＡＴ・サンルーフ付き）」に乗っていたときは、フロントバンパーをタイラップで留めていたことを思い出す。留めておく要所を抑えれば、意外と街乗り程度ならイケるのです。

【外した。】


外すとクタクタですね。そして邪魔。

純正バンパーにたくさん穴が空いており、それがけっこう目立つのでサッサと直したいところですが、そもそもちゃんと直せるかどうか不明（わらい）。

養生テープ補修でも意外と目立たなかったので、失敗してもいいやぐらいの気持ちでコツコツやります。

マタタビの枝をゲットしたので、猫達に与えてみた。

ごますけ…ペロペロ舐め続けるが、軽くウットリという程度。
なな　　…枝に近づく前に、部屋に漂う香り（※人間には分からない）でメロメロ♪
しずく　…ビビリなのでマタタビも徐々に…という感じだが、最後はゴロンゴロン。
きなこ　…１階にいたが２階のマタタビ騒ぎ（香り？）を察知して参上。鼻イイね。

小次郎は、酒癖…否、マタタビ癖が一番悪そう。激しくゴロンゴロン、マタタビの枝を抱っこして興奮状態。

【マタタビ、たまらんでしゅ～！！　ペロペロ。】

けっこう前から髪を切りたかったのですが、今シーズンの冬は例年より寒い。このご時世で、散髪後に頭が冷えて風邪をひいたりインフルエンザに罹るリスクを考慮し我慢していましたが…そろそろいいかなと。

特に予約はしていなかったため、今日がダメなら今週の代休日に予約を取ろうと思い、ダメもとで昼過ぎに電話。

「ちょうどキャンセルが出たので、今なら空いてます。」

なにィ！　マーチだと、渋滞に遭うとアウトなのでモトコさんで即出発！
キック一発で始動、イイ子だ♪

途中、右折で混む渋滞箇所（片側一車線で右折レーンなし）があった。私は左折したいので…降りてエンジンオフ。歩行者に変身し、歩道でモトコさんを押して歩いて渋滞クリア。床屋に到着。散髪完了。

そういえば。

今月中旬で自賠責が切れるので、コンビニで更新。最長の５年にしました。これで、令和８年３月まで戦える。なお、今貼ってある自賠責ステッカーは幻の平成３３年表記。

我が家のモトコさんは、レストアしてから満５年経過したようです。車体の年式が分からないのですが、仮に最終型だとしても1985年式なので３５年以上のおじいちゃんバイク。大事に乗りたい。

～回顧～

【２０１５年１２月。この状態から…】


【この状態に出来ました。満５年経過し、２０２１年は６年目に突入。】


モトコさんは、実用性のある楽しいオモチャです。発売当時は、さほど人気がなかったようですが…ホンダさん、折り畳みバイクの再開発しないかなぁ。しないでしょうけど。

エスニさんは中古車なので、私自身はたぶん１万キロも走らせていないと思うのですが（…というか、買った時点の距離記録がなく、ＳＵＧＯメインなので推定です）、総走行距離が９万キロに達しました。平成１１年式のおじいちゃんにしては低走行？

【停車撮影】


今シーズン始動に向け、本日は「まさか、街乗りレベルで問題は出ないよね？」の確認のため通勤で使用。昨シーズン後、特に手入れはしていませんが、問題なかった。昨年の耐久レース中に入らなくなった５速（他チームからクレーム入った件…）も、ちゃんと入ります。もっとも、サーキットとは走行負荷が違うので参考になりませんが。

…あ。

偶然かどうか分かりませんが…朝の通勤時によくある（本当によくあるんです）、強引な割り込みをされることが、マーチさんの時より少なかったというか、全くなかったです。なんなのでしょうね。マーチさんと同じように、車間距離はほどよく空けて走ってるのに。私の通勤時間は、毎日ほぼ同じ＆私の性格が悪いので、無理な割り込みをする車は車種・ナンバーをそこそこ記憶しています（わらい）。

なお、「車格」という言葉は、私は好きではありません。そもそも、「車格」って何？　「車格＝道路上の優先権」みたいに思っていそうなドライバーに遭遇すると、（もう一回、教習所に行って学び直したほうがよろしいのでは？）と、心の中で毒を吐いています。