ぼんじょるののブログ一覧

某道の駅にてタイヤか何かのテスト車？












月曜日、竜神伝説








大津漁業協組合　お食事処　

オッケーグーグル、いちばしょくどう　G「ききとれませんでした」　アンコールリクエスト、市場食堂　G「はいはい　いちばしょくどうですね」








おまけ、1992年度TVドラマ　『ずっとあなたが好きだった」これ以上のインパクトはありませんでした。佐野史郎演じる冬彦さん＆野際陽子演じる冬彦の母親(爆)


　　　　　　　　

雨続きで7月もあれよあれよと言う間に20日を過ぎてしまいました。
任意保険の更新時期が迫ってきて6月月中には更新のお知らせが届き今回は保険料見直しを考えていました。色々と見積もり取ってみました。保険料金はやはりネット販売が一番お安くなるのですが問題はHILUX、自家用普通貨物はネット保険は何処も取り扱いがございません。






ならば車両購入店に一度打診してみようとダメもとでPちゃん対岸のトヨタ店で電話でざっと見積金額を聞いてみたらおやおや同じ保険代理販売店買いでも取り扱う保険会社によりこんなに条件も良くなり金額にも差が付くものなのかと感心させられました。(とくに車両保険での車両評価金額や免責金額による保険料の差が激しすぎ…）
保険代理店買いでもまとめて3台以上は3％とか4％引きとかありますが焼け石に水、せめて消費税分(爆)せめて10％引きなら少しは助かるのにね！







7月の3日頃から向日葵が少しずつ開花し始めたとたんに雨続きとなりました。
西日避けにと直植えした向日葵が予想以上に伸びすぎました。






梅雨明けみたいな状態でしたから7月16日V7ⅢMilanoで久しぶりに奥多摩をサラッと走ってきました。







7月18日本年の梅雨明け発表でしたっけ？


にらめっこ！　　　　　　　　　勝負あり！！






こんな子が落ちてました。






7月20日
セミの抜け殻が転がっていました。






7月3日にトヨタに行ったときに赤いGRヤリスが置いてあったので営業マンに尋ねたら試乗車ですとのこと、グレードなど詳しくは見なかったのですがぱっと見た感じものすごく固まり感だとか外見の見た目品質の良さやなんとなく魅かれるものがありました。



正直ヤリスはヤリスか～程度にしか思っていませんでしたが現車ぱっと見でただならぬオーラを感じてしまいチンクちゃんのような塊感や見た目に魅かれたので少し調べてみたらノーマルヤリスとは大違いルーフもカーボンルーフでまるでヨーロッパ車の様な作りしているやないか～い
WRCホモロゲとの事もありやっとトヨタも本気の市販車作るようになったのね。ヨーロピアンカーならまるでランチアデルタインテグラーレの再来の様な4WDスポーツこいつはいいかもね！(褒めすぎか^^;）

時の経つのは早いものでハイラックスも手元に納めてから丸3年になりました。
1ナンバー普通貨物2度目の車検となりました。







19日午後にあまり走行距離は延びていませんがDラー入庫時オドメーター表示12310㎞にて預けてきました。
代行手数料も基本整備工賃も国産はリーズナブルで助かります(爆)輸入車ですとDラー車検の場合代行手数料+基本工賃だけでも差額が2～5諭吉は加算されるかと思われます(それはそれで分かって預けていることですから問題はないのですが25年ぶりのおどろき、恐ろしや国産車)。
トータル金額がスポーツスター(48)よりかかっていません。おまけにニッポンお得意のインチキ税制で自動車税も普通車に比べると普通貨物は…と言う事で！

20日陸運支局持ち込み通検にて新しい車検証か無事に発行されました。
フロントナンバープレートをステーを使い斜めに角度をつけていたので平面に戻されてしまいましたがまぁ見た感じあまり違和感がないので暫くこのままでフロントまわりも少しほにゃららしたいかなぁと思っています。




　　　　　　　　







UAZ(ワズ)武骨でカッコイイ～、、、アメ車もそうですがガソリンエンジンだけと言うのが玉に傷ですね。やはり重たいクロカンはディーゼルエンジンでしょう！

いちご欲しさに立ち寄った和紙の里、さくらも終わり閑散としていました。以前はCafe De Giuliaが開催されていた場所でもありヒストリカルアルファロメオが集う名所でした。Cafe De Giulia見学時には隅々まで庭園？を見学したことがなかったので少し奥の方まで覗いてみました。











そうそう購入したいちごの写真も…






本日は園芸屋さん、、、季節がら手入れを始めたらあれこれと思い少々部材を買い込んできました。





今年は桜の花が散らぬ3月末から皐月が開花し始めました。






おまけ、花粉や黄砂、雨降り等でへろへろだったチンクちゃんをやっと洗車できました。





残念なことにサソリが一匹脱走した模様で確保ならずにて現在行方不明です。








そして今年もまた出ました～










　　　　　　　　

早いものでハイラックスの初回車検(自家用普通貨物新規登録初回2年)の時が訪れ先月5月末に実施していただいたき終了した車両を引き取ってきました。
本来なら4月末有効期間満了でしたが令和例のコロちゃん騒ぎの為にひと月ほど有効期間自動延長となり4月の頭にDラーに連絡を入れて今回は余計な作業も同時進行でお願いしておいたこともあり整備都合で5月末に実施となりました。






整備入庫時走行距離8466㎞


整備前写真(5/15時点)




車検整備終了後引取時(5/31)





今回は通常継続車検整備のほかにかねてから継続車検のタイミングを待って脚周り変更を兼ねてリフトアップをしてもらいました。


写真では何の変哲もなく見えて分かり辛いかもしれませんが現車を見るとボリューム感が増しました。







今回使用サスペンションキットは
JAOS BATTLEZ VFCA リーフスプリング変更を伴うため構造変更の申請検査が必要となり自動車検査登録証の型式に改が追加されました。





午後2時過ぎからの引き取りだったために引取後は燃料補給に20㌔程度走っただけですがスプロング/ダンパー交換後アライメント調整したためかステアリングの応答性がよくなり、ノーマルのときに比べてサスペンションのばたつき感もなくまた前傾姿勢が改められたこともあるのかこの程度リフトアップした方が直前直左鏡(サイドアンダーミラー)の視認性も良くなり全体的に車両感覚もつかみやすく運転しやすくなる感じがしました。