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話は前後しますが先週の金曜日日本国内では限定販売の Panda Cross 4x4を見に行ってきました。
モードグレーのしゃれたボディカラーに6速マニュアル、フルオートエアコン、ドライブモードセレクターも付いてポイント高し！個人的に欲を言えばアバルトで逆に選択できることを売りにしているやはり3ペダルの配置関係でLHDのチョイスがあるとよかったかも、折角ですからPandaⅡの様なグラススライディングサンルーフも欲しいところですね。










後部座席はお約束の手巻き式(ぐるぐる)ハンドルがご愛敬






フロントアンダーガードはスチール製です。さすが作り分けははっきりとしていますね。もちろんリアデフ付き(爆)






なんだかんだ言っても今や希少なコンパクト四駆、自動車税も安くなるしよいなぁ～
今日はお天気崩れて雨でしたが暫く晴れ間が続いて植物たちも元気いっぱいです。








V7Ⅲ Milano
28日予定通り点検完了後引取にいってまいりました。






残念ながら真っ赤なVespa sprintちゃんとはこれでお別れです～

Jiulia GTA/GTAm　2021年4月26日～5月9日までの受け付け
ジュリアGTA、ジュリアGTAmとも確定注文に基づく受注生産モデルで、オーダー受け付け後にアルファ・ロメオの公式ウェブサイトに用意されるコンフィギュレーターに基づいての仕様詳細決定と、代金の10％にあたる頭金の振り込みが必要となるという。価格はジュリアGTAが2064万円、ジュリアGTAmが2198万円。納車は2021年末以降となる予定。








超速攻的オーダー受け付け(しかも確定オーダーのみにてその後仕様詳細決定と申込金10％が必要）発表当日くしくも4cSpiderで金精峠開通したとの事で走りに行ってきました。






天気予報で現地の気温を見て準備して行きましたがさすがにお山はまだ寒く冬に戻ったかのように寒かったです。





斜面に残る雪を眺めながらまた同時にまだ桜が楽しめました。
季節が2つ3つ重なっているかのようですね。





昨年1月からほとんど半日散歩しかしていませんでしたので早朝より1日走れて楽しかったです。
せっかくですので猫ちゃんをお土産に購入してきました(爆)






おやすみなさ～い

Sprint登場！
とは言ってもV7ⅢMilano24カ月定期点検入庫の代車で真っ赤なベスパちゃんがやってきました。四角いヘッドライトが特徴な150(正確には155)㏄のｽﾌﾟﾘﾝﾄです。
SHOPさんのお勧めもありカネバンさんから新青梅街道まっすぐ走って奥多摩を目指しお試し走りしてきました。










スクーターには三十数年前弟が乗っていたHONDA DJ1(同じく真っ赤な)奴を借りて乗って以来ですからベスパ独特の大柄な車体は予想外に足つきに苦労しました。また思わずステップの上で右足が仮想リアブレーキを踏んでしまうなどトホホな乗り出しでした(爆)







21日午後から時折強い風が吹いてはいましたがよく晴れた気持のよいバイク日和となりました。



慣れてくると排気量に似つかわしくなくよく走りコーナーなんかも結構いけて走りが楽しい。着座位置と直立となる着座姿勢からはるか先まで見通し良好で運転が楽です。何処のメーカー製品もそうでしょうけれどもアクセルにおくれてついてくるCVT がご愛敬(爆)さすが小粒でもイタリアものですね～感心しました～








少しの間ベスパのある生活～真っ赤なベスパは目立つけど乗ってみるととても車体に似合ったカラーだと思います～やはりイタリアン～わくわくします。









　　　　　　　　

4月に入り初めて晴れた週末10日にリニューアルオープンしたFIAT/ABARTH浦和店を訪ねました。FIATディラーらしくバイオリンの生演奏など演出には事欠かずのおもてなしで帰りがけご丁寧にもお土産にとオリーブオイルとパスタをちょうだいしました。売り物ではありませんが超魅力的なクルマが展示されていてリニューアルオープンに花を添えていました。










これだよこれ！この感覚！！ボディカラーと言いまさに欲しいと思わせる個体ですね！






ベルトーネデザインのボディワーク、ビタローニのミラーやクロモドラホイール、、、泣かせる～





存在の主張強烈なほれぼれとする当時のマフラーエンド、輝くエンブレム類





ちょこんとしたかわいらしいセイチェントもありました～





やたらと大馬力だけ誇るのではない一部のスポーツカー達を除けば運転感覚が遮断(無音や無振動さらにドライバーが意識せずとも勝手に動くその為注意散漫無責任ドライバー等)されてしまいドライバーはまるでゲームでもしているような現行のVR化されてしまったクルマ達はもはやクルマではなく単なる玩具、、、、、やはりクルマは本来の今回のスペシャル展示車達のようなものであってほしいと願います(爆)
またクルマはこの程度(1960年代から2000年ﾓﾉ)が色々な意味でちょうどよいのではとも思いますね。



2月頭の応募でしたが待てど暮らせど届かずもうどうでもよくなっていたころですが3月20日頃にカタログ発送遅延お詫びメールがいきなり入り4月の忘れたころにカタログが届きました。





まぁ、この程度なのでしょうね～


今年はｻﾂｷやﾄﾞｳﾀﾞﾝﾂﾂｼﾞの開花が早いようです～





最後は、試乗車写真は撮っていませんが環八渋滞を恐れ行きそびれていたMV AGUSTA東京へSUPER VELOCE 800実車を拝みにやっといってきました～
ご好意にて長めの試乗時間をいただきました。
コンパクトにまとまりバランスの良い車体はまるで設えたかのように車体との一体感があり弾ける3気筒エンジン、よく効くフロントブレーキ、扱い易く素晴らしいの一言です。以前のブログでも述べましたがSSには全く興味はなかったのですしかしネットで一見したときからきになっていました。
直感的によさそうと思ったものはやはりドンピシャにはまりますね。(E30325iMテクニック、バルケッタ、156V6、GOLFⅡ、パンダ4×4さらにMotoGuzziV7）


アグスタ東京の駐車(輪)場にて、、、隣のインデアンスカウトボバーが可愛らしいデザインでこちらを見て誘惑してきます(爆)





帰りの関越道三好PAにて






　　　　　　　　

いちご欲しさに立ち寄った和紙の里、さくらも終わり閑散としていました。以前はCafe De Giuliaが開催されていた場所でもありヒストリカルアルファロメオが集う名所でした。Cafe De Giulia見学時には隅々まで庭園？を見学したことがなかったので少し奥の方まで覗いてみました。











そうそう購入したいちごの写真も…






本日は園芸屋さん、、、季節がら手入れを始めたらあれこれと思い少々部材を買い込んできました。





今年は桜の花が散らぬ3月末から皐月が開花し始めました。






おまけ、花粉や黄砂、雨降り等でへろへろだったチンクちゃんをやっと洗車できました。





残念なことにサソリが一匹脱走した模様で確保ならずにて現在行方不明です。








そして今年もまた出ました～