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ぼんじょるののブログ一覧

2020年06月28日 イイね!

らんぼ~

らんぼ~土曜日なのに予想に反して空いているシアターでランボーラストブラッド観てきました。
時代の流れや背景もあり何かランボーシリーズの中でもターミネーター4やエクスペンダブルズを観ているようでやはりランボーには戦場で戦って欲しかったかな^^;








シリーズ1ファーストブラッドが原点だけあって話しの作り方は一番好きですが地元警察と州兵と戦う展開なのでいささか展開が地味に取られがちに思えますがやはり原点作品は何度見返しても現実性を含め説得力があり良いですね。
2作目の怒りの脱出はシリーズ一番のアクション作品ではないでしょうかと思います。とくにヘリを使ったアクションシーンは見ものですね。マードックインチキ司令官(1作目でランボーを目の敵にした傲慢保安官)の政治的策略にも笑っちゃいますが、、、
3作目は話がいささか大きくなりすぎですがこれはこれで戦闘シーンが大迫力で大好きですが、
4作目はランボー唯一の理解者である上官のトラウトマン大佐も登場せずいささかスピンオフ的な印象です。
最新作はネタばれしないように一言でいえば総括編ですかね。ラストランボーシリーズはやたらと頓珍漢な電子式?最新兵器を使わず基本の肉弾戦や現在手元にある物を武器に変えて戦うところが魅力ですので楽しんでみてはいかがでしょうか。

以上勝手な個人的感想でした。



ちょっと一服、、、







        




        
Posted at 2020/06/28 12:18:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 世間一般的?な話題 | 音楽/映画/テレビ
2020年06月17日 イイね!

ぬきあしさしあし

ぬきあしさしあし


19時ごろからの雷雨が上がり暫く立つと抜き足差し足忍び足のあまがえるさん気配を消し知らず知らずのうちに忍び寄っていました。








真夏日かと思いきや








あさから沙羅の木が雨に打たれてホッと一息ついた感じの一日だったり







今年はストレリチア(ストレチア)の葉の伸びがよく天を衝く勢いです。








そしてまた真夏日チンクちゃん







忍びでござる!ケロケロ…






尺取り虫さんも元気です。



Posted at 2020/06/17 00:00:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | 身近な動植物 | 日記
2020年06月10日 イイね!

くあどりふぉりお

くあどりふぉりお

グリーンのクローバーを題材にした変わり種を見つけたので思わず購入してしまいました。思えば'96年7月にバルケッタを購入してからはイタ車ざんまいとなり以来人生の方向性が狂ってしまい来年7月に満25周年を迎えます。
25thアニバーサリーで何か変化が起こると楽しいかも(爆)と妄想に明け暮れています。










やはりクアドリフォリオはスペシャルですから何かしらじたばたしたい気分になりますね。











変わり種クアドリフォリオ…








スカルが被っているヘルメットにクアドリフォリオが描かれています。なんとハーレーディラーで目にとまったTシャツでした。
バックプリントも決まっていてかっこいいぞ!




Posted at 2020/06/10 00:05:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 4c Spider 107th | クルマ
2020年06月07日 イイね!

みなづき

みなづき


6月に入り早くも一週間が経過しようとしていますね。夕方の雷雨は激しかったです~










晴れた日にニホントカゲが現れました。野生化したガーベラも元気に開花しました。









赤紫のアジサイが開花しました。













Posted at 2020/06/07 00:15:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | 身近な動植物 | 日記
2020年06月01日 イイね!

かたしきかい

かたしきかい早いものでハイラックスの初回車検(自家用普通貨物新規登録初回2年)の時が訪れ先月5月末に実施していただいたき終了した車両を引き取ってきました。
本来なら4月末有効期間満了でしたが令和例のコロちゃん騒ぎの為にひと月ほど有効期間自動延長となり4月の頭にDラーに連絡を入れて今回は余計な作業も同時進行でお願いしておいたこともあり整備都合で5月末に実施となりました。






整備入庫時走行距離8466㎞


整備前写真(5/15時点)




車検整備終了後引取時(5/31)





今回は通常継続車検整備のほかにかねてから継続車検のタイミングを待って脚周り変更を兼ねてリフトアップをしてもらいました。


写真では何の変哲もなく見えて分かり辛いかもしれませんが現車を見るとボリューム感が増しました。







今回使用サスペンションキットは
JAOS BATTLEZ VFCA リーフスプリング変更を伴うため構造変更の申請検査が必要となり自動車検査登録証の型式に改が追加されました。





午後2時過ぎからの引き取りだったために引取後は燃料補給に20㌔程度走っただけですがスプロング/ダンパー交換後アライメント調整したためかステアリングの応答性がよくなり、ノーマルのときに比べてサスペンションのばたつき感もなくまた前傾姿勢が改められたこともあるのかこの程度リフトアップした方が直前直左鏡(サイドアンダーミラー)の視認性も良くなり全体的に車両感覚もつかみやすく運転しやすくなる感じがしました。






Posted at 2020/06/01 23:31:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | Toyota Hilux | クルマ

プロフィール

「ほにゃららさぎ http://cvw.jp/b/108655/47673925/
何シテル?   04/23 17:52
人それぞれ、その人なりのクルマとの相性もあるものなのだと思いますが欲しくて欲しくてたまらずに買いに行くクルマもあるのでしょうけれどもクルマも廻り合わせでやってく...

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