みやまーのブログ一覧

マークX車検ですが、今回で5回目になります。
あっという間に11年乗ってました。
新車を売ってくれた営業マンは異動になってしまい、変わって今度の人は若いイケメンでした。

たぶん買ってくれないと見たのか、一言あいさつして、そそくさと離れてしまいました。

今回も同じように、エンジンオイル　オイルフィルター　ブレーキフルード　ワイパーゴムの交換です。
追加で発煙筒が期限切れにつき交換です。

年数的なものでいえば、エンジン補機ベルトとリヤデフオイルの交換をしました。

気になったATの変速ショックの対処として、カストロールのATF交換をしました。
変速ショックは出てないので、それなりに効果があると思います。
タイヤはローテーションしてます。

指摘を受けたのが、フロントブレーキパッドが半分以下との事でした。
距離が少ないので、次回の点検で交換になります。

2011年3月 登録
車検時の距離　24652キロでした。

大きな荷物を乗せなければ、家族4人でも使用に差し支えありません。
居住性が良いので、リラックスして座れます。
全車ヘッドライトがLEDなので、ハロゲンよりは明るいですが、人によっては暗いと感じると思います。

明後日は、関東の平野部も大雪になるかもしれないという事で、タイヤチェーンを点検しました。

タイヤのゴムチェーンは問題無しです。


チェーンを収納する袋が、長年使ってないのが災いして、汚れが目立ってました。
それを、雑巾で拭いてきれいにしました。


しかし問題はここからで、いつ買ったのか記憶が曖昧で、おそらく10年経ってないと思います。

もっと深刻なことに、以前乗っていたムーヴコンテのサイズは155/65/R14で、キャストは165/55/R15とサイズが少し大きく、メーカーのホームページでは不適合となりました。
ちょっとだけだから適合するというのは、ただの思い込みでした。

よって未使用のまま、タンスの肥やしになります。

やってしまいました。
みなさんも気をつけましょう。

コロナワクチン接種から２日目になりました。

腕の痛みは、多少緩和されたもののいまだに残ってます。
発熱はありませんでした。

副反応に備えて、仕事をお休みしてました。
多少動けるので、マークXの下廻りをきれいにして、シャシーコートクリヤーを噴霧しました。




作業中の写真を撮り忘れてしまいました。
メーカーサイトから拝借したスプレー缶の写真のみです。

マークXを購入してから、来月で11年になります。

見えるところはキレイにしてますが、見えないところは何もしてません。
雪道を走らないので、融雪材による錆びのリスクは少ないですが、数年前に下廻りを見たときは、あまりの汚さにびっくりしました。

そこで、シャシーコートクリヤーを噴霧して、とりあえずの延命効果に期待してます。

他の外国製のアンダーコートと比べると、持続する効果は薄いと思います。
昔の車検にあった、保安着色という下廻りのクリヤー塗装を、気軽に施工して様子を見ます。

スプレーが余っていたので、キャストにも施工しました。

一番の理想は、タイヤ交換の直前に下廻りをキレイにして、タイヤを外した時に施工するのが一番だと思います。