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長らく入院していたプジョーが帰ってきました！
7月の中旬からなので5カ月半ぶりです。
何とか年内に間に合いました。




20kmほどドライブしてきましたがやっぱり速いですね。
しかも燃費も良い。ちょっと遠乗りすると17km/L走ってしまう優等生。

パイロットスーパースポーツが暫く乗ってなかったせいでかなり煩いですが、熱が入ったら多少マシになるかな？

5カ月ぶりのMTと左ハンドルですが案外すんなり乗れました。
強烈に効くブレーキだけは気を抜けませんけど。

せっかく戻ってきたのですが、ブレーキキャリパーを換えてしまいスタッドレス用のホイールが無いのでこの冬はエブリイがメインになりそうです。
夏タイヤのままだから冬場の走行会もそのまま行けますね！

また事故ったら時間掛かるのであんまり乗りたくないような乗りたいような。。

とりあえずフェンダーとの隙間が埋まれば。。
と思い外径アップしてみました。






純正が155/70R13で165/65R14にインチアップです。
外径は20mmちょっとアップなので車高で10mmチョイ。
見た目はあんまり変わらないですね。。
干渉は全く無いのでハスラー純正の165/60R15もいけるかも？
15インチ履けるとオープンカントリーってMTタイヤが履けるので理想ですね。

ホイール何とかしたいなぁ。

エブリイのキャンパー化は細々ですが進んでます。


ひとまず天井とバックドアの断熱処理を行いました。
DA64Wは天張り剥がすのすごく大変です。接着用のコーキング材が全然取れない。。
2時間掛けてようやく取れました。

施工後撮り忘れましたが、これを貼ってます。

アルミシートと吸音スポンジに両面テープが貼ってあるタイプです。
140x100cmで2300円程度。天井とバックドアで2セット必要でした。

施工後の効果ですが、意外なところで判ってしまいました。
最近寒い日が続いてますが、たまに温かい日がありましたよね？
そんな日は何故か床からの熱が酷い！
キャブオーバー型なので元々エンジンからの熱は多めですが、天井に抜けてた分が車内に籠るようになったみたいで室内が熱い！
冬場は問題無いですが(ヒーター要らない程度に温い）夏場はこれでは地獄…
遮音も兼ねて年内には床の断熱施工も終わらせたいですね。


おまけ
スタッドレス交換時にやってしまいました。。