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2016年09月13日

ステンレスたわしの燃費改善効果 ― その14 走行距離数値滅失 ―

ステンレスたわしの燃費改善効果 ― その14 走行距離数値滅失  ―  .
今週は天気がぐずつく模様ですね。

来週は祝日が二日あるようなので、晴天をとっておくのもいいかもしれません。

*************************************

さて、間が空いてしまいました、ステンレスたわし燃費レポートです。

実は一回分、データが飛んでしまいまして・・・

   ◇    ◇    ◇

というのも、8月下旬、駐車した後で窓が開いているのに気づき、
電源を入れてパワーウインドウを上げたのですが、荷物を下ろしたりしているうちに、
そのまま忘れて丸一日放置・・・

幸いジャンプスターターを繋いで再始動できましたが、
(yanagidaさんの記事でバッテリーの位置とアクセス方法を教わっていたので助かりました。多謝!)
バッテリー上がりでトリップメーターの数字が消えてしまいました。

ちなみにBMWの場合は、アクセサリー電源ONでパワーウインドウが作動したのですが、
ホビオはイグニッションONまでキーを回さないと動かないので不便な気がします。
点火しないのに点火系に通電するのは好ましくないと思いますが、何か安全上など考えあってのことなのでしょうね。

仕方がないので、その時点で再給油、トリップメーターリセット。

気を取り直して、測定結果です。

*************************************

●2016年9月5日 再給油(レギュラー14.47ℓ)

 走行距離 189.3km

前回と同じく出光系セルフスタンド。満タン自動停止後一度だけ補充。
同じ給油機を使用しました。

-----------------------------------------------

●1ℓあたりの走行距離=13.08㎞/ℓ

一般道、渋滞は少なめだったせいか、まずまずの値です。
エアコン使用は走行距離の半分くらいでした。

*************************************

チビている様子の点火プラグを交換しようと、部品を用意しているのですが、
荷物が載せっぱなしで、エンジンリッドが開けられません(笑)

ブレーキキャリパーの作動(エア噛み・戻り)確認、場合によっては清掃・整備などもしたいのですが、なかなか手が付けられません。

近日中に一つづつ片付けたいと思います。


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この記事へのコメント

2016年9月13日 18:01
最近の車はエンジンキーをOFFにしても
直後ならパワーウィンドウを作動できるんですよ
コメントへの返答
2016年9月13日 23:20
おー、それはイイですね♪

バッテリー上げても、積算計同様にトリップメーターもバックアップされているものと勝手に思っておりました。
2016年11月17日 14:23
こんにちは、
これ「プラセボ」です。効果あれば、メーカー採用してます。
だから、自己責任で「遊ぶ」にはいいが、結局、効果ゼロ。
コメントへの返答
2016年11月22日 18:39
こんにちは。連載の測定結果の数字をご覧いただきましたでしょうか? 電卓も給油機もトリップメーターも「プラシーボ」でしょうかね?(笑)

燃費計測は車両状態の変化をある程度把握できるバロメーターと当方は考えています。

記事にもある通り、当然五感を働かせて、計測できない変化も察知するようにしています。

何かの理論を無理に因果等定義づけるつもりもありません。当方としては「利益があれば儲けモノ」程度の「遊び」です。

当方の実験車両、リヤエンジンで排気管が「通常」のフロントエンジン車に比して半分以下の長さしかないことがカギではないかと考えています。

効果があろうがなかろうが、自らの心の趣いた実験で望んだ結果が得られるか否か、誰かに責任を問うような無粋なマネはしませんよ(笑)

プロフィール

「当方整備したXZ400、オーナーがヤフーオークション出品中。https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f1133385862
何シテル?   04/22 12:15
灸太郎くん(キュウタロクン)です。 職業・思想・信条・立場など違えど 共通の話題で交流できるのは良いですね。 記述は残ることを意識しています。 ...
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