予想を遥かに超越した怖～いＦＣに成り果てました・・・

ＦＣのブレーキタッチの悪さがほんの少し、気のせいレベルでも

良いので改善されると良いな～・・・的なスタンスで来年の

施工が決定路線となった大幅パワーアップに備えた準備工事の為、

この度ＦＣでリチャージへお邪魔させて頂きました。

改良されたＦＣの変貌はそれはとても恐ろしいもので、元々

改良及び更新を済ませていたブレーキキャリパー＆パッド・

ブレーキホースの本来のポテンシャルがバキュームアシストユニット及びマスターシリンダーの強化で決して

解いてはならない封印を解かれたかの如くとても良く効く強烈なブレーキとなり、試乗して貰ってもこれが

ＦＣのブレーキを少し改良しただけだと信じるＦＣオーナーは殆ど居ないでしょう（笑）







アンフィニ用のブレーキマスターシリンダーを使用するには取出し口の向きが異なるので専用のパイプが

１本必要なのですが、既に生産廃止で入手不可だったのでワンオフで製作頂いて装着しています。

そして現状として不具合こそ無いものの予備整備にでもなればとオススメだったＦＤのブースト

センサーへの換装を実施したのですが・・・これが予想外に効果が大きく意外ながら最初はほんの少し

変わったかな～の気持ち程度の変化だったのですが、帰りの道中で本領を発揮し始めました。

地元への帰還後に施工したサイクロンアース装着後の変化もそうですが、３３年の経年劣化というのは

相当に大きく本来のポテンシャルを出せない状態だからこそ今のクルマに比べれば遅いだの何だの

言われがちですが、新車＋アルファ状態にしてしまえば相当エグい速さです((+_+))